• Přední brzda SHIMANO XT M8100 J-KIT bez kotouče
  • Přední brzda SHIMANO XT M8100 J-KIT bez kotouče
  • Přední brzda SHIMANO XT M8100 J-KIT bez kotouče
  • Přední brzda SHIMANO XT M8100 J-KIT bez kotouče
  • Přední brzda SHIMANO XT M8100 J-KIT bez kotouče
  • Přední brzda SHIMANO XT M8100 J-KIT bez kotouče
1 6
SHIMANO

Přední brzda SHIMANO XT M8100 J-KIT

Réf. fabricant : IM8100JLFPRA100
Přední brzda SHIMANO XT M8100 kombinuje lehkost a brzdnou sílu, ideální od cross-country po All Mountain/Trail. Páčka BL-M8100 nabízí intuitivní modulaci, umožňující cyklistům prozkoumávat... Přečtěte si více

Doporučená cena* : 151,49 €

109,90 €
109,90 €
Zobrazit všechny podrobnosti

Popis

Přední brzda SHIMANO XT M8100 kombinuje lehkost a brzdnou sílu, ideální od cross-country po All Mountain/Trail. Páčka BL-M8100 nabízí intuitivní modulaci, umožňující cyklistům prozkoumávat své limity s plnou důvěrou. Její optimalizovaná poloha a rafinovaná ergonomie s technologií I-SPEC EV zajišťují intuitivní a všestranné brzdění vhodné pro všechny terény.

Třmen M8100, přestože lehký, zaručuje spolehlivou brzdnou sílu za všech podmínek. Je o 10 % tužší než M8000, i při vysoké teplotě, s rychlým záběrem brzdy díky kratšímu zdvihu. Beznástrojové nastavení dosahu a zdvihu umožňuje naprostou přizpůsobivost pro každého uživatele.

Rychlý návrat pístu a dvoupístkový design nabízejí vynikající modulaci pro lepší kontrolu. Montáž je rychlá a snadná díky banjo přípojce a internímu vedení kabeláže, takže tento pár brzd je výkonnou a praktickou volbou pro náročné cyklisty.

Vynikající volba pro všestranné využití!

► Návod výrobce

Ref: 7977572401318

Technické informace

╝HLAVNÍ PŘEDNOSTI
► Lehký a výkonný: Vhodný pro cross-country s intuitivní modulací
► Intuitivní brzdění: Optimalizovaná poloha páčky a zdokonalená ergonomie
► Zvýšená tuhost: O 10 % tužší než M8000, i při vysoké teplotě
► Snadná montáž: Banjo připojení a vnitřní vedení pro rychlou instalaci.
► J-KIT: Systém J-Kit usnadňuje vedení brzdové hadičky uvnitř rámu, se zjednodušeným připojením ke třmenu a předmontovanou olivkou pro rychlou a snadnou instalaci
► I-SPEC EV: Standard upevnění I-SPEC EV nabízí čistý řídící prostor, přizpůsobitelný všem jezdcům díky širokému rozsahu nastavení, zlepšující komfort a koncentraci s ergonomickým designem a zvýšenou tuhostí pro optimální kontrolu
► REACH AJUST: Brzdová páčka s nastavením dosahu umožňuje upravit vzdálenost mezi rukojetí a páčkou, přizpůsobitelná všem velikostem rukou a preferencím jízdy pro optimální brzdění a řazení
► ACTION SERVOWAVE: Páčka SERVOWAVE umožňuje rychlý kontakt destiček s rotorem, poté násobí brzdnou sílu pro větší kontrolu s menším pohybem páčky
► ONE WAY BLEEDING: Systém navržený k zamezení vzduchových bublin v hydraulickém okruhu, zajišťující rychlé a čisté odvzdušnění díky jednosměrnému olejovému kanálu a nástroji ve tvaru nálevky
► FREE STROKE: Přizpůsobte mezeru mezi výchozí polohou páčky a kontaktním bodem destiček podle velikosti rukou, typu jízdy a osobních preferencí╔

┘OBECNÉ
• Série: Deore XT
• Referenční číslo výrobce:
_Páčka: BL-MT8100
_Třmen: BR-MT8100
• Hmotnost:
_Páčka: 105g
_Třmen: 121g
_Sestava páčka/třmen/hadička: 374g pro přední brzdu s hadičkou 800mm
• Materiály:
_Páčka: Hliník
_Třmen: Hliník
_Písty: Keramika┌

┘TECHNICKÉ PARAMETRY
• Integrace brzdové páčky/přehazovače: I-SPEC EV
• Délka páčky: 2 prsty
• Úhel nastavení I-SPEC EV: 20°
• Počet pístů: 2
• Montáž třmenu: PostMount (PM)
• Destičky: G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF
• Doporučená brzdová kapalina: Minerální olej Shimano
• Hadičky: 1000mm - SM-BH90-SBM - Banjo připojení
• Ø Kotouče min./max.: 160mm až 220mm (v kombinaci s potřebnými adaptéry)
• Doporučený kotouč: RT-MT800 (není součástí dodávky)
• Předplnění J-Kit: Ano┌
;

Informace o ceně

*Doporučená prodejní cena dodavatele v únoru 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 7 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["fingers","braking","brakes","adjustment","handling"].

Review highlights

Reviews

Frein comme prévu

"En remplacement de la pièce d'origine ok. Par contre contraint d'acheter un j-kit car levier seule introuvable."

— Walker64 (5/5)

Super produit

"Freinage puissant et bien dosable, après un détour chez Sram je reviens chez Shimano le meilleur rapport qualité finition puissance prix et facilité de mise en oeuvre"

— Rvdn (5/5)

Xt 2 pistons

"Meilleur rapport qualité prix depuis longtemps touché, puissance, maintenance, remplacement des plaquettes. . ."

— Markus (5/5)

Frein puissant, utilisation tres agreable.

"Très satisfait , installation très facile à réaliser en suivant les explications ( je n'ai pas eu a recouper la gaine car la longueur de gaine etait compatible avec mon vtt). Ne pas oublier de maintenir la poignée fermement tout en positionnant le bouchon jaune vers le haut avant de l'oter. Continuer à maintenir la poignee tout en introduisant la gaine dans l'orifice (sans oter la membrane qui assure l'étanchéité de la gaine). Installation terminée ce frein assure une grosse puissance de freinage facile à doser. Poignée tres agreable . Deux doigts suffisent pour un freinage au top."

— Anonymous (5/5)

Parfait

"Facile à monter. Purge non nécessaire. Freine fort avec un seul doigt, une fois les plaquettes rodées. Bref, je suis ravi !"

— Oliveraie34 (5/5)

Super touché

"La durite est un poil trop longue (fourche en 29 pouces et guidon de 670 de large). Obligation de réduire la durite."

— Moi25 (5/5)

frein au top super puissant

"frein shimano au top frein super puissant avec un seul doigt sans forcer on bloque les roues ,réglage du levier trop bien et réglage des plaques de frein très pratique, le doigt ne glisse pas du tout du levier de frein très bonne accroche . montage simple et rapide"

— Rud. G. (5/5)

Q&A