• Sedlo ITALIA TURBO BONNIE kolejnice Manganez
  • Sedlo ITALIA TURBO BONNIE kolejnice Manganez
1 2
SELLE ITALIA

Sedlo SELLE ITALIA TURBO BONNIE Rails Manganèse Černé

Réf. fabricant : 051A0010EC005
La sedlo SELLE ITALIA Milano Turbo Bonnie není jen elegantním a pohodlným modelem, je také referencí, která zanechala stopu v historii cyklistiky. Používaná v... Přečtěte si více

Doporučená cena* : 125,90 €

99,99 €
99,99 €
Zobrazit všechny podrobnosti

Popis

La sedlo SELLE ITALIA Milano Turbo Bonnie není jen elegantním a pohodlným modelem, je také referencí, která zanechala stopu v historii cyklistiky.

Používaná v 80. letech největšími závodníky je dodnes symbolem dokonalosti. Zde zdobená prošívanou černou kůží přidává nádherný nádech k vašemu stroji. Vpředu i vzadu destičky s názvy značky a modelu ještě umocňují prestiž tohoto předmětu.

Co se týče pocitů, rozhodně nejste zklamáni – široké a měkké sezení nabízí velmi dobrou oporu a optimální rozložení váhy. Dlouhý špičák umožňuje zaujímat agresivnější polohy při nabírání rychlosti. Toto sedlo se vyznačuje také tím, že je postaveno kolem anatomické skořepiny pro jedinečný pocit šlapání na krátkých i dlouhých trasách. 

Výjimečný produkt, ručně vyrobený v Itálii!

Ref: 7967897583782

Nejdůležitější informace

Elegance designu a zpracování ;

Anatomická skořepina pro optimální pohodlí ;

Všestrannost pro městské nebo sportovní využití ;

Ruční výroba made in Italy.

Technické informace

Centrální kanál: Bez
Šířka sedla: 146 mm
Délka sedla: 275 mm
Materiál vzpěr: Kovová slitina
Profil sedací plochy: Zaoblený
Pružiny: Bez
Povrch: Kůže
Velikost a tvar vzpěr: Kulatý 7 mm

Vzpěry Fec Alloy;
Anatomická skořepina.
;

Informace o ceně

*Doporučená prodejní cena dodavatele v únoru 2024

Overall rating: 3.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Très belle selle, confortable, mais. . . .

"Très belle selle, très bonne finition, confortable mais. . . attention si vous possédez un chariot de selle à serrage latéral, car les côtés descendent trop bas, et couvrent l'accès à ce serrage, ce qui complique, voir empêche, une fixation correcte. . . Dommage. Ras si votre serrage est, comme la plupart du temps, réalisé par en dessous !"

— Xavierb (3/5)

Q&A