1 4
SCHWALBE

Plášť SCHWALBE EDDY CURRENT REAR 27.5x2.60 ADDIX SOFT SUPERGRAVITY Tubeless Ready Lehký Černý

Réf. fabricant : 11654033.01
Model určený speciálně pro zadní montáž na EMTB typu All-Mountain nebo Enduro, plášť SCHWALBE Eddy Current Rear nabízí optimální výkon na nejtechničtějších stezkách. Disponuje... Přečtěte si více

Doporučená cena* : 74,99 €

69,99 €
69,99 €
Zobrazit všechny podrobnosti

Popis

Model určený speciálně pro zadní montáž na EMTB typu All-Mountain nebo Enduro, plášť SCHWALBE Eddy Current Rear nabízí optimální výkon na nejtechničtějších stezkách.

Disponuje objemnými a robustními hroty, které vás dovedou na nejstrmější stezky. Má odlišný profil pro přední a zadní montáž pro maximalizaci výkonu. Při brzdění se hluboko zakusuje do země, zatímco při zrychlení přenáší veškerý výkon motoru dopředu.

Vybavený směsí gumy Addix Soft upřednostňující přilnavost, zejména u bočních hrotů, je Magic Mary zde nabízen s technologií Super Gravity kombinující extrémní robustnost, pružnost a lehkost. Běhoun skutečně využívá kostru se čtyřmi vrstvami materiálů. Plášť je navíc celý opatřen ochranou Snakeskin, pro neuvěřitelnou stabilitu a spolehlivost.

Ref: 7960109547686

Technické informace

Disciplína / Použití: EMTB Enduro a DH / Univerzální
Rozměry: ERTO 65-584 (27,5 x 2,60)
Speciálně pro zadní kolo ;
Směs gumy Addix Soft ;
Zesílení Super Gravity / SnakeSkin / Apex / Chaper ;
Karkasa 4 vrstvy ;
Tubeless Easy ;
Tlak 1,50 - 3,00 bar (20 - 45 psi) ;
Reference: 11654033.01 ;
Maximální hmotnost: 115 kg ;
Hmotnost (výrobce): 1430 g.
;

Informace o ceně

*Doporučená prodejní cena dodavatele v únoru 2024

Overall rating: 4.5 / 5 from 4 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

De la bombe accroché solidité

"De la bombe accroché solidité Ça mets en confiance"

— fred g. (5/5)

un tracteur

"Super grip et costaud , prix correct difficile au montage"

— Anonymous (4/5)

Bon pneu pour le roulage moins pour le confort.

"Très bonne accroche en sec mais les flancs sont trop rigides pour que le pneu amortisse un peu. J'ai essayé de descendre de pression même à 1bar ça tape fort."

— Dhx54 (4/5)

Excellent pneu AR pour gros VTTAE

"Super pneu pour gros VTTAE. Ce sera mon 2nd. Un grip excellent sur terre et par tous temps, y compris l'hiver. Vous pouvez prendre de l 'angle en toute quiétude et progresser en technique et vitesses de passage ! Mon actuel pneu a 2700km de roulage principalement sur terre (90%) et 10% caillasse du sud. Il doit pouvoir tenir encore 300km. Je le roule en général à +/- 1,8 bars. A noter une usure particulière des tétons latéraux. Une première pour moi à l'arrière où ce sont surtout les tétons centraux qui s'usent normalement. Sur rochers , super grip aussi, mais usure bien plus rapide et risque d'arrachement des tétons latéraux. Mais c'est je pense le lot de tous les pneus à gomme tendre et super grip."

— Anonymous (5/5)

Q&A