Parfait pour les sorties non extremes
"Très satisfait après les premières sorties. La performance est au dessus de ce que j’espérais d’une fourche de gamme d’entrée, pas très différent de mon ancienne SID. Par contre bien plus lourd."
Doporučená cena* : 252,00 €
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Ref: 7977580331174
Poměr cena/výkon;
Ponorky 30 mm z oceli;
Tužší rám;
Velmi dobré tlumicí vlastnosti;
Systém blokování Turnkey.
Blokování na řídítkách Poploc
Rok modelu : 2018
Osa předního kola : 9x100 mm (standard)
Uzamčení : Na řídítkách
Kompatibilita V-Brake : Ano
Barva : Černá
Zdvih : 100 mm
Variabilní zdvih : Ne
Přesah : 40 mm
Minimální průměr kotouče : 160 mm
Maximální průměr kotouče : 203 mm
Průměr stehlíku : 1"1/8
Průměr trubky : 30 mm
Tuhost pruž : Medium
Uchycení brzdy : Postmount
Výška vidlice : 475 mm
Délka stehlíku : 265 mm (zkrátitelný)
Materiál stehlíku : Hliník
Disciplína : Cross Country
Nastavení nízkofrekvenční komprese : Ano
Nastavení vysokofrekvenční komprese : Ne
Nastavení nízkofrekvenčního odrazu/reboundu : Ano
Nastavení vysokofrekvenčního odrazu/reboundu : Ne
Nastavení předpětí : Ano
Pružina : Šroubovitá
T : Jednoduchý
Velikosti kol : 26"
Nastavitelný objem vzduchu : Ne
Overall rating: 4.125 / 5 from 8 reviews.
Review topics: ["lock","outings","fork","use"].
"Très satisfait après les premières sorties. La performance est au dessus de ce que j’espérais d’une fourche de gamme d’entrée, pas très différent de mon ancienne SID. Par contre bien plus lourd."
"Pas top top, ça chaloupe énormément. Obligé de la laisser sur la position bloquée et malgré tout elle va quasiment en butée."
"matériel bien fini, utilisation souple, confortable pour pratique rando"
"Achetée pour la remise en etat d’un VTT, c est un produit fiable et peu couteux. Je conseille de monter cette fourche avec un jeu de boitier de direction neuf. Cdt"
"excellent produit et très bon service probikeshop, mais pensez à ouvrir un drive à ST ETIENNE ce serait parfait . . ."
"Excellente fourche pour refaire ""revivre"" un vieux tout suspendu. Le blocage de la fourche déporté sur le cintre existant pour droitier/gaucher, il serait judicieux de le demander à la commande. Je suis gaucher (et j'ai reçu une commande droitier). Sinon fourche 1er prix très honnête. . ."
"Très satisfait impec. Elle encaisse grave . . . sur piste dh internationale. Y a peut être mieux, pas grave ."
"Une fourche avec les pivots pour des V-Brake! Permet de faire quelques économies de poids en utilisant ce type de frainage, et d'avoir un vélo plus discret pour un usage urbain. Performances moyennes, mais c'est 150 € seulement. Le bloqueur de suspension est indipensable sauf si vous aimez pompé dans les cotes !"