Přejít na informace o produktu
1 z 1
MAVIC

Přední kolo MAVIC DEEMAX PARK 29" 15x110 mm Boost

Vyvinuto v úzké spolupráci s jezdci týmu Mavic, přední kolo MAVIC DEEMAX PARK 29" odpovídá svým příbuzným Deemax Enduro SL nebo DH s posláním... Přečtěte si více

Doporučená cena* : 189,00 €

Obvyklá cena 154,90 €
Obvyklá cena Propagační cena 154,90 €
Zobrazit všechny podrobnosti

Popis

Vyvinuto v úzké spolupráci s jezdci týmu Mavic, přední kolo MAVIC DEEMAX PARK 29" odpovídá svým příbuzným Deemax Enduro SL nebo DH s posláním odolávat nejsilnějším nárazům a zvládat velké skoky nebo řetězit doublesy. K tomu je vybaveno nemenším počtem než 32 dráty J-Bent z taženého ocele a stěny ráfků jsou opatřeny technologií PFP (Pinch Flat Protection) výrazně snižující riziko defektu.

Deemax Park 29 se rovněž vyznačuje svou všestranností: Freeride, DH, Dirt, Enduro – umí vše, navíc je k dispozici také v 26'' a 27,5'', pro všechny montáže a všechna kola, s různými standardy předního a zadního kola.

Toto kolo bylo navrženo s duchem Mavic zaměřeným na opravitelnost a trvanlivost, aby co nejvíce zjednodušilo život a dlouho zachovalo výjimečné vybavení. Dráty J-Bent se opravují rychle a snadno, přičemž každá sada kol je dodávána se dvěma náhradními dráty.

Všestranné, snadno udržovatelné a mimořádně odolné, toto kolo Deemax Park 29 snáší ty nejsilnější nárazy bez mrknutí oka. A vy?

Ref: 7977562341542

Nejdůležitější informace

Odolnost vůči nárazům: Navržena pro odolávání skokům a tvrdým doskokům, ideální pro disciplíny jako Freeride, DH, Dirt a Enduro.

Všestrannost: Dostupná v různých velikostech (26'', 27.5'' a 29'') a s různými standardy předního a zadního kola, přizpůsobená různým sestavám a kolům.

Snadná údržba: Paprsky J-Bent se opravují rychle a snadno, se dvěma náhradními paprsky v balení pro maximální klid.

Trvanlivost: Navržena pro výjimečnou životnost, toto kolo je robustní a schopné odolávat těm nejextrémnějším podmínkám, zajišťující stabilní výkon v dlouhodobém horizontu.

Technické informace

Hliníkový ráfek Maxtal
Výška: 22 mm
Spoj: Technika svařování SUP
Vnitřní šířka: 30 mm
Vrtání: tradiční (přední/zadní 32 děr)
Brzdění: kotoučové
Profil: asymetrický
Velikost ETRTO: 622x30TC
Plášť: UST Tubeless Ready – Používat s bezdušovou vložkou ráfku Mavic

Ocelové dráty
Tvar: ohýbaný, kulatý (přední i zadní)
Matice: ocel, ABS, bezbarvé
Výplet: křížený po 3 (zadní)

Hliníkový náboj
Provedení těla: CLASSIC
Standard kotouče: pouze 6 děr
Materiál osy: hliník
Velikost osy: 15x110 (kompatibilní s 20x110 s adaptérem prodávaným samostatně)
Technologie ložisek: QRM automatické nastavení – uzavřená kazeta

Dodáváno s uživatelskou příručkou, bezdušovou vložkou ráfku UST namontovanou na kole, ventilem UST nenamontovaným na kole, 2 náhradními dráty na kolo, multifunkčním seřizovacím klíčem se zadním kolem.

Minimální velikost pláště: šířka 52 mm – max. tlak 2,95 Bar/43 PSI
Maximální velikost pláště: šířka 76 mm – max. tlak 2,45 Bar/36 PSI
ASTM kategorie 5: gravity riding zaměřený na sjezd
Maximální hmotnost nesená koly: nesmí překročit 150 kg (včetně hmotnosti kola)
Hmotnost (výrobce): 1185 g

Informace o ceně

*Doporučená prodejní cena dodavatele v únoru 2024