• Přední brzda SRAM LEVEL Organické destičky BEZ KOTOUČE Černá
  • Přední brzda SRAM LEVEL Organické destičky BEZ KOTOUČE Černá
  • Přední brzda SRAM LEVEL Organické destičky BEZ KOTOUČE Černá
  • Přední brzda SRAM LEVEL Organické destičky BEZ KOTOUČE Černá
  • Přední brzda SRAM LEVEL Organické destičky BEZ KOTOUČE Černá
1 5
SRAM

Přední Brzda SRAM LEVEL Černá

Réf. fabricant : 00.5018.106.000
Přední brzda SRAM LEVEL kombinuje výkon a spolehlivost v lehké sestavě, ideální pro zvládnutí nejnáročnějších terénů. Její diskrétní provedení vás nesmí oklamat: tato brzda... Přečtěte si více

Doporučená cena* : 73,96 €

44,99 €
44,99 €
Zobrazit všechny podrobnosti

Popis

Přední brzda SRAM LEVEL kombinuje výkon a spolehlivost v lehké sestavě, ideální pro zvládnutí nejnáročnějších terénů. Její diskrétní provedení vás nesmí oklamat: tato brzda je navržena pro optimální výkon při zachování minimalistického vzhledu.

Integruje stejné osvědčené technologie jako model Guide, zejména robustní píst, odolné těsnění, efektivní zásobník a výkonný vak. Kompaktní tělo páčky vybavené technologií DirectLink™ zajišťuje okamžitou reaktivitu a přesné ovládání v okamžiku, kdy brzdu aktivujete.

Tento brzdový systém je navržen tak, aby splňoval potřeby náročných cyklistů a nabízel konstantní brzdný výkon a plynulou modulaci i v nejnáročnějších podmínkách. Jeho lehkost a spolehlivost z něj dělají ideální volbu pro nadšence MTB Cross-country a Trail.

► Návod výrobce

► Montáž třmenů SRAM

► Návod k odvzdušnění DOT SRAM

Ref: 7977595568294

Technické informace

╝SILNÉ STRÁNKY
► DIRECTLINK: Technologie SRAM DirectLink nabízí pevný a přesný pocit brzdění od okamžiku, kdy zmáčknete páčku. Zajišťuje optimální kontrolu a okamžitou odezvu, eliminuje jakékoli zpoždění mezi stiskem páčky a zapojením brzdy
► TIMING PORT CLOSURE: Technologie SRAM Timing Port Closure zajišťuje spolehlivé uzavření synchronizačního portu, čímž uvede systém pod tlak okamžitě po stisku páčky. Díky odolným těsněním a ultra hladkému povrchu vrtání válce zaručuje výkonné a konstantní brzdění
► EXPANDABLE BLADDER: Technologie SRAM Expandable Bladder reguluje a snižuje vzduchové bubliny v páčce, zajišťuje efektivní odvod vzduchu a přesné dávkování kapaliny. To snižuje protitlak a zaručuje výkonné a konstantní brzdění╔

┘OBECNÉ
• Referenční číslo výrobce: 00.5018.106.000
• Hmotnost: 430 g pro přední brzdu s hadicí 800 mm a kotoučem G2 160 mm
• Materiály:
_Páčka: Hliník
_Třmen: Hliník
_Písty: Plastik Phenolic
• Doporučené použití: XC, All Mountain, Trail s lehkým nasazením┌

┘TECHNICKÉ ÚDAJE
• Čep páčky: Pouzdro
• Počet pístů: 2
• Montáž třmenu: PostMount (PM)
• Dodávané destičky: Organické
• Doporučené destičky: 00.5315.035.010 - 00.5315.035.020 - 00.5315.035.031
• Doporučené kotouče: G2 (není součástí dodávky)
• Doporučená brzdová kapalina: DOT 4
• Hadice: 950 mm - Standard
• Nastavení vůle: Ano - Imbusový klíč
• Nastavení kontaktního bodu: Ne┌
;

Informace o ceně

*Doporučená prodejní cena dodavatele v únoru 2024

Overall rating: 4.2 / 5 from 5 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Ottimo prodotto qualità prezzo.

"Ottimo prodotto qualità prezzo."

— Enrico P. (4/5)

bien fini/control souple et precis/freinage moyen

"-La fabrication: semble plus soignée que mes Promax d'origines qui prenait du jeu au niveau de l'axe de la poignée. -A l’usage: au bout de 2 sorties il font beaucoup de bruit, et cela ne s'arrange pas avec l'humidité, sur le site Probikes ils sont vendus avec plaquettes organiques ce qui me semble faut, je dirais plutôt que c'est des plaquettes métalliques, ce que mon vélociste au montage me signalait . . . à voir au fil du temps. -Pour le freinage: la poignée reste bien précise mais le freinage est long et pourtant j'ai des disques Shimano ventilés qui fonctionnaient très bien avec mes Promax, de plus j'ai une vibration lorsque les plaquettes sont juste en pré-appuis . . . est ce un réglage ou ces plaquettes qui ne sont pas de bonnes qualités ? à mon retour de vacances je vois ces problèmes avec mon vélociste . . . mais je sent que je vais être obligé de changer les plaquettes et les disques je passerait du coup à de la plaquettes céramique ! -Pour le coté esthétique: le corps du piston est plus massif et imposant sur le guidon et la poignée semble plus courte que mes Promax - un avis moyen dans l'ensemble du fonctionnement mais en finition supérieur à mes Promax donc pas une révolution pour un modèle qui n'est pas non plus un 1 er prix"

— Courjut42 (3/5)

sans problèmes que dire de plus

"tout ok comme d'habitude. Que dire de plus? Surtout que plus rien n'est livrable"

— Bourdon47 (5/5)

Je ne regrette pas cet achat

"Freine très bien et facile à installer. Pour une utilisation balade/rando, cest top !"

— Benjaminm (5/5)

Rien à dire

"Facile à monter, un peu plus long que ceux d'origine mais ça passe. Livraison rapide et prix attractif, que demander de mieux."

— Djoule (4/5)

Q&A