Přejít na informace o produktu
1 z 3
SCHWALBE

Pneumatika SCHWALBE NOBBY NIC 29x2.40 ADDIX DD RaceGuard Tubeless Ready Měkká Černá

Réf. fabricant : 11654126.01
Ultra-univerzální model co do terénu i počasí, pneumatika SCHWALBE Nobby Nic se přizpůsobí širokému spektru použití, ať už na trase XC, při výletu All-Mountain... Přečtěte si více

Doporučená cena* : 47,99 €

Obvyklá cena 39,99 €
Obvyklá cena Propagační cena 39,99 €
Zobrazit všechny podrobnosti

Popis

Ultra-univerzální model co do terénu i počasí, pneumatika SCHWALBE Nobby Nic se přizpůsobí širokému spektru použití, ať už na trase XC, při výletu All-Mountain nebo na technicky náročných Enduro tratích.

Její optimalizovaný profil s tlustými knoflíky po stranách a menšími bloky uprostřed zajišťuje vynikající záběr při akceleraci i brzdění, a tím kontrolu a klid na náročných stezkách.

Tento model je vybaven gumou ADDIX, která kombinuje přilnavost, valivý odpor a životnost pro bezprecedentní úroveň výkonu a kvality. V této verzi Tubeless Ready nabízí Nobby Nic karkasu 67 TPI, vyvážený kompromis mezi lehkostí a odolností.

Benefituje také z dvojité ochrany, s první výztuhou SnakeSkin po celém povrchu pneumatiky a druhou výztuhou RaceGuard pod dezénem pro optimální bezpečnost a bezchybnou spolehlivost za cenu několika gramů navíc.

Ref: 14981452792188

Technické informace

Disciplína / Použití: XC až Enduro Light / Univerzální
Rozměry: ETRTO 62-622 (29 x 2.40")
Měkký drát;
Směs gumy: ADDIX ;
Použití: DD, RaceGuard ;
Boky SnakeSkin ;
Tlak: max. 2.60 Bar (max. 38psi) ;
EPI: 67 ;
Hmotnost (výrobce): 950g

Informace o ceně

*Doporučená prodejní cena dodavatele v květnu 2024

Overall rating: 3.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Performances inégales

"Montage vraiment difficile, même avec compresseur. À l'usage, pas mal, bien en montée, mais l'accroche au freinage est décevante, on dérape facilement. Devient franchement mauvais dès que le terrain devient un peu glissant. Entaille latérale (mais là honnêtement ça aurait peut-être été pareil sur un autre modèle), obligé de mettre une chambre à air pour continuer à l'utiliser."

Manu (3/5)

Q&A