Roue vtt
"Pas mal un peu difficile à faire prendre en pression avec la tringle souple mais ok quand meme"
Doporučená cena* : 63,00 €
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Odvozená z legendárního Crossmarku, pneumatika MAXXIS Crossmark II 26x2,10 Tubeless Ready s měkkým drátkem byla navržena pro ještě lepší výkon a optimální přilnavost v přechodných podmínkách.
Centrální pás rychlého valení uspokojí jezdce hledající především rychlost, zatímco zvýšené boční bloky usnadňují zahájení zatáčení a nabízejí bezkonkurenční přesnost vedení v zatáčkách.
Stejně pohodlná vpředu i vzadu a montovatelná s nebo bez duše díky technologii Tubeless Ready, pneumatika Crossmark II od MAXXIS je navíc vybavena výztuží Exo KV na bocích zajišťující zvýšenou ochranu proti oděru a trhlinám.
Ideální pro vaše závody Cross-Country.
Ref: 7960101388454
Všestrannost technologie Tubeless Ready
Dodatečná ochrana díky výztuze Exo KV
Plášť s velmi agresivním profilem ideální pro závodní použití
Barva : Černá
Rozměr : 26x2,10
ETRTO : 52-559
Montáž : Tubeless Ready
Terén : Univerzální
TPI : 60
Drát : Skládací
Typ : Standardní
Overall rating: 4.5 / 5 from 10 reviews.
Review topics: [].
"Pas mal un peu difficile à faire prendre en pression avec la tringle souple mais ok quand meme"
"bon gripp sur tout terrain"
"Tout est dans le titre. Une bonne accroche sur terrains secs et même gras. Je n'ai pas essayé en conditions extrêmes, mais je fais confiance à la marque!!"
"Bande de roulement un peu fine en épaisseur pneu très résistant"
"Rien a redire facile à monter et aux premières descentes ont l'air de faire l'affaire"
"Pneus montés à l'avant et à l'arrière en remplacement de maxxys Ignitor introuvables en 26"". Très bon rendement et pour moi l'accroche est bonne en virage et la motricité également. Bien sûr pas prévus pour les terrains boueux. La dimension de ce 2,10 est un peu supérieure à celle des 2,10 Ignitor."
"Montage avant et arrière en 2,10 pour une utilisation sur terrain mixte, monter en chambre air, pneu roulant et bon grip. Marche partout: rocailleux, humide, sec, dfci. Très satisfait."
"C'est celui que je voulais. C'est celui que je voulais. C'est celui que je voulais."
"Pneu monté a l'arrière et parfait pour la saison. ."
"Placés à l'avant et à l'arrière en tubeless ready. Aucune perte dès le gonflage. Comme annoncé, bonne vélocité sur les parties bitume et bonne accroche en forêt et chemins. Excellent rapport qualité/prix"