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HUTCHINSON

Pneumatika HUTCHINSON CARACAL HARDSKIN 700x40c Tubeless Ready Hnědá

Pneumatika HUTCHINSON CARACAL 700x40 Tubeless Ready Černá je navržena pro výjimečný výkon na suchých, kompaktních a kamenitých terénech. Díky robustní konstrukci s ochranou Hardskin... Přečtěte si více

Doporučená cena* : 54,99 €

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Popis

Pneumatika HUTCHINSON CARACAL 700x40 Tubeless Ready Černá je navržena pro výjimečný výkon na suchých, kompaktních a kamenitých terénech.

Díky robustní konstrukci s ochranou Hardskin bead-to-bead nabízí tato pneumatika pozoruhodnou rychlost a větší klid v duši. Ideální pro závody nebo rychlé jízdy, Caracal je vaším ultimátním spojencem pro efektivní a rychlé Gravel dobrodružství.

Ref: 9417271869789

Technické informace

Referenční číslo výrobce:
700x40: (ETRTO:622-40) PV532771
700x45: (ETRTO:622-45) PV533251

Hmotnost výrobce:
700x40:475g
700x45:570g

Barva(y): Béžová
Montáž Tubeless: Ano
TPI: 3x127
Drát: Měkký

► Výztuha Hardskin
► Směs gumy Mach tread 3.0

Informace o ceně

*Doporučená prodejní cena dodavatele v květnu 2024

Overall rating: 4.6 / 5 from 5 reviews.

AI Generated Review Summary

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Review highlights

Reviews

Roulé quelques centaines de kilomètres

"Roulé quelques centaines de kilomètres avec, dont du gravel, et j'en suis satisfait en roulement et grip. J'ai du mal à estimer l'accroche des quelques petits crampons latéraux avec aucune zipette à déclarer. A suivre sur l'usure et la sensibilité à la crevaison 🤞"

Samuel M. (4/5)

Très bon rendement

"Très bon rendement"

Henri G. (5/5)

Bon pneu pour les sorties

"Bon pneu pour les sorties mêlant routes et chemins secs (Attention dans les virages rapides)"

Richard T. (4/5)

Conforme aux attentes

"Facile à monter ( compresseur quand même), très confortable, roulant . A voir sur la durée"

Gildas B. (5/5)

Sur mon gravel ,

"Sur mon gravel , j'ai monté ce pneu Caracal à l'arrière. A l'avant mon G one allround était encore bon, donc je le fini puis je passerai au caracal plus tard . Ce caracal est vraiment un excellent pneu pour mon usage 80% bitume et 20% chemins graviers par temps sec ou peu boueux de préférence. Sur bitume il est très roulant et peu bruyant et en chemins plutôt secs il est largement assez accrocheur. Je pense aussi qu'il résiste très bien aux crevaisons contrairement au Schwalbe avec lequel au même kilométrage j'avais déjà crevé pour la même utilisation et le même terrain, mais ce n'est peut être que le fruit du hasard? on verra sur le long terme. Ce pneu est aussi particulièrement étanche lorsqu'il est combiné au produit préventif Protect air de la marque. Il perd grand maximum 0. 1 bar par semaine par température constante. A noter que sa pression max de gonflage est de 3. 5 bar. Excellent pneu pour mon utilisation que je remonterai à coup sûr lors du prochain besoin."

Patrick M. (5/5)

Q&A