• Plášť PIRELLI CINTURATO 700x26c Tubeless Ready Skládací
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PIRELLI

Plášť PIRELLI CINTURATO VELO 700c Tubeless Ready Černý

Ten plášť PIRELLI Cinturato 700c Tubeless Ready s měkkými patkami je model kladoucí důraz na pohodlí a vytrvalost, aby co nejlépe doprovázel cyklistu při... Přečtěte si více

Doporučená cena* : 74,90 €

64,99 €
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Popis

Ten plášť PIRELLI Cinturato 700c Tubeless Ready s měkkými patkami je model kladoucí důraz na pohodlí a vytrvalost, aby co nejlépe doprovázel cyklistu při dlouhých výjezdech po silnici nebo v gravelovém režimu. Ideální pro akce typu Granfondo a velké cyklistické výlety, je navržen tak, aby si poradil s nástrahami stezek a nejhrbolatějších silnic.

Tento plášť lze montovat klasicky s duší; je také připraven pro montáž Tubeless Ready díky specifickému designu jeho patek. 

Plášť Cinturato je postaven na kostře 127 tpi, výrazně zpevněné dvěma protipropichovou ochrannou vrstvou Armour Tech. Vrstva hustého nylonu jej obaluje od patky k patce, zatímco pod běhounem je přidána vrstva aramidových vláken chránící kostru před řezy. 

Konečně, tento plášť používá směs SmartNET Silica, která nabízí skvělý výkon z hlediska valivého odporu, životnosti a přilnavosti na mokrém povrchu. Drážky na povrchu tento poslední bod dále zlepšují. 

Ref: 7967889555622

Technické informace

Ref. dodavatele:
700x26 (ETRTO: 26-622) 3370700
700x28 (ETRTO: 28-622) 3370800
700x32 (ETRTO: 32-622) 3370900
700x35 (ETRTO: 35-622) 3371000

Tubeless Ready
Použití: závodní, Granfondo, trénink, turistika / silniční endurance kola a gravelová kola;

Směs SmartNEC Silica;

Dvojitá ochrana proti defektu Armour Tech: nylonový plášť od patky k patce, aramidová vlákna pod běhounovou vrstvou;
Hmotnost výrobce:
700x26: 300 g
700x28: 340 g
700x32: 360 g
700x35: 410 g
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Informace o ceně

*Doporučená prodejní cena dodavatele v únoru 2024

Overall rating: 4.625 / 5 from 8 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["quality","comfort","issues","tire","tape","seal"].

Review highlights

Reviews

Excellent en terme de

"Excellent en terme de longévité (plus de 3000kms à l'arrière, toujours pas démonté à l'avant, et je pèse 85kgs), aucune crevaison même en roulant sur le pneu en fin de vie. Bon confort sur mauvaises routes. Et aucun problème de géométrie au montage. Je reste sur ce pneu maintenant !!"

— Alexandre T. (5/5)

Je roule qu'avec ce pneu

"J'ai beaucoup roulé avec le GP 5000 de continental en tubeless section 25. Il était top mais fragile. Encuite j'ai testé un victoria rubino. J'ai regretté. Depuis j'ai testé le Pirelli cinturato. Niveau rendement il est un peu dessous le GP 5000. Mais en cyclo et cyclo sportive aucun problème. Niveau adhérence il ne m'a jamais surpris. Contrairement au victoria. Niveau longévité il est top. Aucune crevaison en 3 ans sur deux vélos (ma femme et moi) . Ils font largement les 5000 km voir plus à l'avant. Le montage est correcte. J'utilise un peu de préventif. Je gonfle à 4bar pour 69kg."

— Simon69007 (5/5)

Pneu tubeless. .

"Pneu de bonne qualité. . assez difficile a installer au montage, mais se met bien en place en tubeless. ."

— Dav. L. (4/5)

Montage facile sur jante carbone tubeless-ready.

"Claque vers 5 bars à la pompe à pied, sur jantes carbone tubeless-ready ICAN Wheel FL40, étanchéité parfaite à condition d'utiliser un fond de jante adhésif de largeur 23mm bien plaqué, sur jante propre."

— Rphil89 (5/5)

Pas de chance?

"60 balles pour un pneu arrière qui m'a duré deux sorties c'est rude (rencontre silex). Il fuit au dessus de 3-4 bars maintenant donc insuffisant, à voir si c'est réparable je vais tester les rustines. Le deuxième est toujours en bon état après 1000 km. Le confort est bon."

— Koenig (3/5)

Oubliez les chambres à air!

"Très confortables, montés sur des roues carbone Mavic SLR, attention à laisser le pneu se réchauffer et prendre sa place sur les bords de jante, en le montant 3 jours avant utilisation: livré plié dans son emballage , le pneu doit reprendre sa forme initiale pour assurer une bonne étanchéité."

— Fgl (5/5)

Pneu pirelli

"Ce pneu se monte facilement a la main a voir pour la longévité"

— Patrick (5/5)

Top matériel

"Top pneu, très confortable et facile à monter. Je recommande le produit. Le prix : quelques euros trop cher par rapport à ses concurrents"

— Pacacycle (5/5)

Q&A