Přejít na informace o produktu
1 z 4
HOPE

Přední brzda HOPE TECH 4 EVO TR4 černá/fialová

Réf. fabricant : T4ET4NPUL
Brzda HOPE TECH 4 EVO TR4 představuje vrcholnou evoluci slavného hlavního válce Tech 4. Zcela obrobená z bloku hliníku 2014 T6 vyniká vysoce přesným... Přečtěte si více

Doporučená cena* : 285,00 €

Obvyklá cena 284,90 €
Obvyklá cena Propagační cena 284,90 €
Zobrazit všechny podrobnosti

Popis

Brzda HOPE TECH 4 EVO TR4 představuje vrcholnou evoluci slavného hlavního válce Tech 4. Zcela obrobená z bloku hliníku 2014 T6 vyniká vysoce přesným provedením nabízejícím výjimečný feeling a dokonale kontrolovaný brzdný výkon. Tento prémiový model je určen pro náročné jezdce hledající výkon, spolehlivost a možnosti přizpůsobení pro all-mountain nebo Trail.

Hlavní válec TECH 4 EVO těží z hlavních vylepšení: nový píst, plovoucí hlava, optimalizovaná vačka, druhé vedení a tři nové páčky (volitelně) pro přesné a plynulé ovládání. Čep páčky spočívá na dvou kroužkových ložiscích, zajišťujících konzistentní a trvalou odezvu. Nastavovací kolečka umožňují snadnou úpravu náběhu a vůle páčky podle preferencí jezdce.

Třmen TR4, rovněž obrobený z bloku hliníku 2014 T6, přijímá standard Post-Mount (rozteč 74,2 mm). Integruje čtyři písty z nerezové oceli a fenolické pryskyřice — dva o průměru 16 mm a dva o průměru 17 mm — zaručující optimální rozložení brzdné síly a vynikající odolnost vůči teplu. Větší písty zvyšují brzdný poměr přibližně o 6,5 % oproti brzdovému systému Tech 4 E4.

Brzda je dodávána se dvěma typy brzdových destiček: Racing (zelené) pro závodění a Všechny podmínky (červené) pro maximální univerzálnost. S 14 barevnými kombinacemi, možnostmi Matchmakers a exkluzivní kompatibilitou s DOT 4.0 nebo 5.0, HOPE TECH 4 EVO TR4 ztělesňuje dokonalost prémiového brzdění.

Technická příručka.

Ref: 15478139552124

Technické informace

Hlavní válec TECH 4 EVO:
Frézován z bloku hliníku 2014 T6.
Nový píst a plovoucí hlava pístu.
Nová vačka a 2. vodící kroužek.
3 nové páčky pro přesnější a přizpůsobitelné ovládání (standardní originál a Control nebo Power jako volba).
Čep páčky uložen na 2 prstencových ložiscích pro lepší plynulost.
Nezávislá nastavení: stavěcí kolečko pro nastavení útoku a vůle páčky.
Zlepšený pocit brzdění, kontrolovaný výkon a výjimečná konstantnost.

Třmen TR4:
Standardní Post-Mount – rozteč 74,2 mm.
Frézován z bloku hliníku 2014 T6.
Celkem 4 písty:
2 písty 16 mm (nerez + fenolická pryskyřice).
2 písty 17 mm (nerez + fenolická pryskyřice).
Výborné odvádění tepla a progresivní výkon.

Hadice:
Průměr: 5 mm.
Délka: 2 m.

Přiložené destičky:
Racing (zelené): pro maximální výkon.
Všechny podmínky (červené): pro univerzální použití.

Kompatibilita & Možnosti:
14 dostupných barevných kombinací.
Kompatibilní Matchmakers:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.
Letecká hadice jako volba.

Poznámka:
Funguje pouze s kapalinou DOT 4.0 nebo DOT 5.0.

Hmotnost (výrobce): 325 g včetně šroubů.

Informace o ceně

*Doporučená prodejní cena dodavatele v září 2025