Přejít na informace o produktu
1 z 1
E.THIRTEEN

Kliky VAE E.THIRTEEN E-SPEC HELIX RACE ALLOY pro Bosch CX Gen4/5 / Brose S Mag Offset 26mm Stříbrná

Réf. fabricant : CS4EAA
Kliky VAE E.THIRTEEN E-SPEC HELIX RACE ALLOY jsou vysoce výkonnou hliníkovou alternativou ke karbonu pro elektrokola, nabízející lehkost, odolnost a estetiku bez kompromisů. Kované... Přečtěte si více

Doporučená cena* : 219,95 €

Obvyklá cena 199,90 €
Obvyklá cena Propagační cena 199,90 €
Zobrazit všechny podrobnosti

Popis

Kliky VAE E.THIRTEEN E-SPEC HELIX RACE ALLOY jsou vysoce výkonnou hliníkovou alternativou ke karbonu pro elektrokola, nabízející lehkost, odolnost a estetiku bez kompromisů. Kované a poté CNC obráběné s přesností spojují výkon a design – ideální pro náročné cyklisty, kteří chtějí optimalizovat svou konfiguraci e-biku.

Navrženy tak, aby odolávaly nárazům a úderům pedálů, jsou dostupné v kratších délkách pro lepší vůli na rámech s nízkým středovým složeným. Integrovaný hliníkový výtahovač usnadňuje montáž a údržbu. Výsledkem je úspora hmotnosti, vyšší spolehlivost a zjednodušená údržba.

Kompatibilní s mnoha motory (Bosch®, Brose®, Yamaha®, Fazua®, Sram®, Specialized® SL…), zachovávají pocit blízký Q Factoru klasického horského kola, přičemž zajišťují dostatečný prostor pro motor a základny rámu. Testované podle norem E-Enduro jsou připraveny na nejnáročnější terény, včetně přiložených krytů kliky pro maximální odolnost.

Ref: 15421628678524

Technické informace

Kompatibilní s převodníkem Helix Race E*spec,
Kompatibilní s motorem Bosch CX Gen4/5 / Brose S Mag ;
Obsah balení: Kliky, měchy klik (x2), nálepka, návod k použití
Složení: Kované rameno AL-6066-T6 ;
Offset 21,5 mm ;
Hmotnost (výrobce):
155 mm: 413 g
160 mm: 431 g
165 mm: 433 g.

Informace o ceně

*Doporučená prodejní cena dodavatele v červnu 2025

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Excellent produit superbe finition et

"Excellent produit superbe finition et en plus je valide sur le terrain, en passant de 165mm d'origine à 155mm, ca passe de partout et ca ne touche plus au pedalage dans les montées avec des grosses pierres."

Fabrice V. (5/5)

Q&A