Jak vybrat tlumičový olej?

Jak vybrat tlumičový olej?

MTB tlumiče jsou velmi technické komponenty, které jsou v terénu silně namáhány. Pravidelná údržba pružení je nezbytná pro zajištění jeho správného dlouhodobého fungování. Tato péče umožňuje chránit nejen váš komfort a bezpečnost, ale také vaše vjemy při řízení.

Správný výběr tlumičového oleje je prvním povinným krokem pro zajištění údržby vaší vidlice a tlumiče. Tento olej, který slouží zejména k výměně hydraulického oleje v pružení, musí odpovídat doporučením výrobce.

Proč pravidelně měnit tlumičový olej MTB?

Tlumičový olej je nezbytný pro správné fungování vidlic a tlumičů MTB. Musí být pravidelně obnovován, aby bylo možné udržet konstantní úroveň výkonu.

Úloha oleje ve fungování MTB tlumičů

Je třeba pochopit, že fungování vidlic a tlumičů terénních kol je založeno na 2 hlavních prvcích: pruž a(pneumatické nebo spirálové) a tlumicí systém b(hydraulický). Účelem tlumení je ovládat a kompenzovat působení pružiny, aby kolo neposkakovala při každém kontaktu se zemí.

Tlumení MTB pružení je vždy řízeno hydraulickým systémem. Vidlice používá otevřenou nebo uzavřenou kazetu (obvykle na pravé straně). U zadního pružení je hydraulický systém integrován do těla tlumiče nebo částečně přesunut do nádobky (piggy-back). Hydraulický tlumič funguje díky oběhu oleje přes píst. Tato kapalina se nazývá laminační olej nebo provozní olej. Opakovaným laminováním se tato kapalina opotřebuje a ztratí své vlastnosti, což nakonec ovlivní výkon pružení.

MTB tlumiče také potřebují mazací olej pro usnadnění kluzu. Tento mazací olej se nachází uvnitř trubek vidlice a uvnitř vzduchové komory (tlumič). Tento olej pomáhá chránit různé komponenty před opotřebením (ponorné trubky, těsnění…).

Vypustit olej z tlumiče

Tlumičový olej hraje zásadní roli ve správném fungování vašeho tlumiče nebo MTB vidlice. Kvalitní olej umožňuje plně využít potenciál vašeho pružení a zachovat jeho původní citlivost. Naopak opotřebovaný olej oslabuje držení pružení ve fázi komprese/návratu a narušuje přesnost nastavení.

V případě vidlice, pokud se nestaráte o čištění ponorných trubek a pravidelnou výměnu mazacího oleje, hrozí, že trubky vyschnou a uvnitř se nahromadí nečistoty. Tyto usazeniny mohou poškrábat, nebo dokonce obrousit ponorné trubky a způsobit úniky. Stejně tak u tlumiče je třeba pravidelně obnovovat mazací olej a těsnění.

Kompletní servis pružení zahrnuje čištění dílů, výměnu mazacího oleje, obnovu sady těsnění a proplach hydraulického tlumicího systému.

Dodržování intervalů údržby je o to důležitější u prémiových MTB tlumičů, protože využívají pokročilé technologie a díly velmi citlivé na opotřebení. Náklady na opravu v případě zanedbání údržby jsou výrazně vyšší.

Abyste se k takovéto situaci nedostali, důrazně vám doporučujeme pečlivě dodržovat doporučení výrobců týkající se frekvence údržby MTB vidlic a tlumičů.

Můžete se také nechat vést našimi radami ohledně údržby MTB vidlice nebo se obrátit na naše technické poradce.

Olej do vidlice a MTB tlumiče: jak často provádět výměnu?

Pokyny se liší podle výrobce. Mějte na paměti, že intenzivní používání v náročných podmínkách (prach, vlhkost, bláto) napomáhá pronikání nečistot do vašeho pružení. V závislosti na intenzitě vaší jízdy můžete zvážit zkrácení nebo prodloužení intervalů údržby.

Zdá se vhodné dodržovat následující plán pro celkovou údržbu vaší vidlice:

  • Před každou jízdou: zkontrolujte čistotu stíracích těsnění a stav ponorných trubek;
  • Po každé jízdě: očistěte ponorné trubky a stírací těsnění, v případě potřeby naneste tlumičový olej/mazivo na ponorné trubky, zapojte pružení a setřete přebytek;
  • Každých 25 až 50 hodin: zkontrolovat dotažení šroubů;
  • Každých 40 hodin (nebo přibližně každých 20 jízd): vypustit mazací olej a vyměnit stírací těsnění;
  • Každých 100 hodin nebo jednou ročně (přibližně každých 50 jízd): vypustit olej z hydraulické kazety a vyměnit kompletní sadu těsnění.
  • Výměna mazacího oleje

    pro vidlici

    Kompletní výměna

    pro vidlici

    Výměna mazacího oleje

    pro tlumič

    Kompletní výměna

    pro tlumič
    Fox Racing Shox 30 H 125 H nebo 1×/rok https://probikeshop.cz/ 125 H nebo 1×/rok
    Rock Shox 50 H 100 H https://probikeshop.cz/ 100 H až 200 H
    Marzocchi https://probikeshop.cz/ 50 až 100 H https://probikeshop.cz/ 125 H
    BOS https://probikeshop.cz/ 100 H nebo 1×/rok https://probikeshop.cz/ 100 H nebo 1×/rok
    SR Suntour 50 H 100 H nebo 1×/rok https://probikeshop.cz/ 100 H nebo 1×/rok
    Formula 30 H nebo 6 měsíců 100 H nebo 1×/rok https://probikeshop.cz/ 200 H nebo 1×/rok
    Manitou 50 H 200 H nebo 1×/rok https://probikeshop.cz/ 200 H nebo 1×/rok
    DVO 50 H 100 H https://probikeshop.cz/ 100 H až 150 H nebo 1×/rok


    Rada Probikeshop:
    Kompletní servis s výměnou hydraulického oleje je poměrně náročná operace. Doporučujeme svěřit ji odborníkovi.

    Olej pro MTB pružení: jakou viskozitu zvolit?

    Tlumičový olej pro MTB je klasifikován podle své viskozity. Najdete tyto hodnoty: 2,5WT / 3WT / 4WT / 5WT / 7WT / 7,5WT / 10WT / 15WT / 20WT / 30WT.

    Pokud je stupeň viskozity nízký, olej je tekutý a váš tlumicí systém je citlivější na terén. Olej s vyšším stupněm je hustší: odpovídá tvrdšímu tlumení, které se hůře aktivuje. Pokud jste zkušený jezdec Enduro/DH, zdá se vhodnější vyšší stupeň viskozity. Naopak olej s nízkou viskozitou je zajímavější, pokud jezdíte rekreačně příležitostněji a záleží vám na komfortu a citlivosti.

    Typ oleje můžete přizpůsobit svému stylu jízdy a způsobu využití, ale je především vhodné řídit se doporučeními výrobce. Mějte na paměti, že jakákoli úprava nedoporučená výrobcem vede k zániku záruky.

    Typ oleje kompatibilního s vaším modelem pružení je snadno dohledatelný v servisním manuálu a na webových stránkách výrobce. Výrobci mohou upřesnit potřebné objemy pro každou operaci (proplach pravé/levé trubky, výměna hydraulického oleje).

      PŘÍSLUŠENSTVÍ - Olej do Tlumičů