Serie Sterzo Esterna WOLF TOOTH PREMIUM AERO EC44 Argento
Prezzo consigliato* : 279,90 €
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Descrizione
e Serie Sterzo Esterna WOLF TOOTH AERO EC44 è progettata per i telai compatibili con un instradamento semi-interno dei cavi sotto la pipa. Sviluppata per le serie sterzo EC44, associa un profilo Aero a un'altezza dello stack molto ridotta per offrire un'integrazione curata mantenendo la semplicità d'uso delle pipe e degli entretoise standard da 1"1/8.
Lavorato negli Stati Uniti in alluminio 6061 aeronautico, questa serie sterzo si distingue per leggerezza e durabilità. Il suo esclusivo sistema di Triple-Sealed Weatherproofing protegge efficacemente i cuscinetti dall'acqua e dalle impurità. I cuscinetti Enduro in acciaio inossidabile, lubrificati con un grasso ad alta pressione impermeabile, massimizzano la longevità e limitano le esigenze di manutenzione.
Pensato per i montaggi moderni, dispone di sei passaggi cavo e di una guarnizione specifica in corrispondenza degli ingressi per impedire qualsiasi infiltrazione. Fornito in versione completa (coppa superiore e inferiore), beneficia del programma Right to Repair di Wolf Tooth e di una garanzia a vita sui cuscinetti Enduro.
Perché scegliere un modello EC44 Aero invece di un modello standard? Se si possiede un telaio di alta qualità (acciaio o titanio) e si desidera un look moderno senza cavi che "pendono" davanti al tubo sterzo, questo modello è l'unica soluzione tecnica affidabile per guidare i cavi correttamente verso l'interno.
È compatibile con i telai a cannotto dritto? È progettata per cannotti da 44 mm di diametro interno. Per installare una forcella conica (Tapered) in questo tipo di cannotto, la coppa inferiore deve essere di tipo esterno (EC44).
L'acciaio inossidabile è davvero necessario? Sì, perché le guaine che passano nella serie sterzo possono favorire l'ingresso di umidità. I cuscinetti in inox sono l'unica garanzia che il vostro sterzo rimanga fluido e senza "punti duri" dopo una stagione piovosa o intensa.
Posso installarlo da solo? Il montaggio delle coppe richiede una pressa specifica per coppe. Per il passaggio dei cavi è necessaria una conoscenza della meccanica, sebbene il sistema semi-interno sia molto più semplice da gestire rispetto a un sistema 100% interno.
Ref: 15957868085628
Punti salienti
Modernizzazione dell'integrazione: Permette ai telai tradizionali (cannotto da 44 mm) di beneficiare di un cockpit pulito "Aero" con cablaggio semi-integrato.
Cuscinetti Enduro Stainless Steel: Utilizza cuscinetti in acciaio inossidabile di alta qualità, totalmente insensibili alla corrosione causata dall'umidità o dal sudore.
Tenuta Multi-Livello: Dotato di doppi labbri di tenuta e grasso marino Wolf Tooth per una protezione totale dagli agenti atmosferici.
Lavorazione 6061-T6: Ogni pezzo è lavorato CNC a Minneapolis per una vestibilità perfetta, eliminando qualsiasi rischio di scricchiolio.
Manutenzione semplificata: Il sistema semi-interno consente di cambiare attacco manubrio o manubrio senza dover spurgare i freni o smontare l'intera trasmissione.
