Serie Sterzo Esterno WOLF TOOTH PREMIUM AERO EC44 Rosso
Prezzo consigliato* : 279,90 €
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Descrizione
e Jeu de Direction Externe WOLF TOOTH AERO EC44 è progettato per i telai compatibili con un instradamento semi-interno dei cavi sotto la pipa. Sviluppato per i serie sterzo EC44, abbina un profilo Aero a un'altezza di stack molto ridotta per offrire un'integrazione curata mantenendo la semplicità d'uso delle pipe e degli distanziali standard da 1"1/8.
Lavorato negli Stati Uniti in alluminio 6061 aeronautico, questo serie sterzo si distingue per la sua leggerezza e durabilità. Il suo esclusivo sistema di Triple-Sealed Weatherproofing protegge efficacemente i cuscinetti contro l'acqua e le impurità. I cuscinetti Enduro in acciaio inossidabile, lubrificati con un grasso ad alta pressione impermeabile, massimizzano la longevità e limitano le esigenze di manutenzione.
Pensato per i montaggi moderni, dispone di sei passaggi cavi e di una guarnizione specifica all'altezza delle entrate per impedire qualsiasi infiltrazione. Fornito in versione completa (coppa superiore e inferiore), beneficia del programma Right to Repair di Wolf Tooth e di una garanzia a vita sui cuscinetti Enduro.
Perché scegliere un modello EC44 Aero invece di un modello standard? Se possedete un telaio di alta qualità (acciaio o titanio) e desiderate un look moderno senza cavi che "pendono" davanti al tubo sterzo, questo modello è l'unica soluzione tecnica affidabile per guidare i cavi in modo ordinato verso l'interno.
È compatibile con i telai a canotto dritto? È progettato per i canotti da 44 mm di diametro interno. Per installare una forcella conica (Tapered) in questo tipo di canotto, la coppa inferiore deve essere di tipo esterno (EC44).
L'acciaio inossidabile è davvero necessario? Sì, perché le guaine che passano nel serie sterzo possono favorire l'ingresso di umidità. I cuscinetti in inox sono l'unica garanzia che il vostro sterzo resterà fluido e senza "punti duri" dopo una stagione piovosa o intensa.
Posso installarlo da solo? Il montaggio delle coppe richiede una pressa per coppe specifica. Per il passaggio dei cavi è necessaria una conoscenza della meccanica, sebbene il sistema semi-interno sia molto più semplice da gestire rispetto a un sistema 100% interno.
Ref: 15957868478844
Punti salienti
Modernizzazione dell'integrazione: Permette ai telai tradizionali (cannotto da 44 mm) di beneficiare di un cockpit pulito "Aero" con cablaggio semi-integrato.
Cuscinetti Enduro Stainless Steel: Utilizza cuscinetti in acciaio inossidabile di alta qualità, totalmente insensibili alla corrosione causata dall'umidità o dal sudore.
Tenuta Multi-Livello: Dotato di doppi labbri di tenuta e grasso marino Wolf Tooth per una protezione totale dagli agenti atmosferici.
Lavorazione 6061-T6: Ogni pezzo è lavorato CNC a Minneapolis per una vestibilità perfetta, eliminando qualsiasi rischio di scricchiolio.
Manutenzione semplificata: Il sistema semi-interno consente di cambiare attacco manubrio o manubrio senza dover spurgare i freni o smontare l'intera trasmissione.
