Ruote da corsa per freni a pattino

Come scegliere le ruote da strada per freni a pattino

Su una ruota per freni a pattino, il cerchio svolge due funzioni: sostiene lo pneumatico e fa da pista frenante. Da qui dipende tutto — il materiale, lo spessore, l’usura e il fatto che, sul lungo periodo, una ruota per freni a pattino è un componente soggetto a sostituzione.

La pista frenante si usura

• Un cerchio in alluminio si assottiglia a ogni frenata. I produttori incidono un indicatore di usura, un punto o una scanalatura: quando scompare, il cerchio va sostituito, anche se la ruota è ancora perfettamente dritta.
• Un cerchio in carbonio non si usura allo stesso modo, ma si scalda molto di più: richiede pattini specifici e uno stile di guida in discesa che eviti di frenare continuamente.
• I trattamenti superficiali — Mavic Exalith in particolare — migliorano la presa in frenata e richiedono pattini con una mescola specifica.

Cosa resta da scegliere

• Altezza del cerchio : da 20 a 30 mm per la versatilità, da 35 a 55 mm per l’aerodinamica.
• Larghezza interna : le ruote recenti con canale C17 (17 mm interni) offrono agli pneumatici da 25 e 28 mm un appoggio molto migliore rispetto ai vecchi cerchi C15.
• Per camera d’aria o tubeless ready : il tubeless esiste anche per i freni a pattino, ma resta poco diffuso in questa categoria.
• Sgancio rapido da 9 mm, con una battuta di 100 mm davanti e 130 mm dietro.

Perché questa categoria esiste ancora

Le bici con freni a pattino sono ancora moltissime e una ruota sostitutiva costa spesso molto meno di un’equivalente ruota per freni a disco. È inoltre l’unica scelta possibile se il telaio non ha gli attacchi per le pinze dei freni a disco. Le gamme Mavic Aksium e Ksyrium, Campagnolo Zonda e Calima, Fulcrum Racing e Shimano RS100 coprono la maggior parte delle esigenze.

Singolarmente o in coppia

Come per le ruote per freni a disco, anche queste sono vendute singolarmente. Su una bici con freni a pattino è frequente sostituire una sola ruota: quella posteriore subisce sia l’usura dovuta alla frenata sia le sollecitazioni della trasmissione.

Per approfondire: Come scegliere le ruote per bici da strada

Vedi anche: Pattini freno per bici da strada · Pinze freno su cerchio per bici da strada · Tubolari corsa