Distanziali per serie sterzo

A cosa servono i distanziali dello sterzo

Sono gli anelli impilati sul cannotto della forcella, sotto o sopra l’attacco manubrio. Regolano l’ altezza del manubrio — e quindi la vostra posizione — e garantiscono che il cannotto non sporga dall’attacco, condizione necessaria per un serraggio corretto.

L’altezza

Sono venduti in 3, 5, 10, 15 e 20 mm, il più delle volte in set che consentono di ottenere l’altezza esatta. Spostare un distanziale da 10 mm da sotto a sopra l’attacco abbassa il manubrio di altrettanto: è il modo più semplice per abbassare gradualmente la posizione, prima di valutare un attacco più inclinato verso il basso.

La regola da non dimenticare

Occorre mantenere 3-5 mm di distanziali sopra l’attacco manubrio perché il tappo possa precaricare la serie sterzo. E se il cannotto è stato tagliato, non si può più rialzare il manubrio: si può sempre abbassare, mai rialzare. Prima di tagliare un cannotto nuovo, pedalate per qualche settimana con tutti i distanziali montati.

Alluminio o carbonio

• L’alluminio è la scelta di riferimento: economico, indeformabile, disponibile in tutte le altezze.
• Lo carbonio si abbina esteticamente a un cannotto in carbonio e fa risparmiare qualche grammo. Il suo vantaggio è soprattutto estetico.
• Il diametro va scelto in base al cannotto: 1"1/8 (28,6 mm) nella grande maggioranza dei casi, 1"1/4 su alcuni telai.

I distanziali sagomati, una categoria a sé

Una buona parte dei prodotti qui non sono rotondi. I cockpit con passaggio interno — Deda Alanera RS e Superbox, Vision ACR e Metron 5D/6D, Ritchey Switch, Cane Creek HCR — utilizzano distanziali sagomati e talvolta aperti, che lasciano passare guaine e tubi idraulici. Sono specifici di un sistema : nessun distanziale rotondo standard può sostituirli e non esiste un equivalente generico.

Prima di ordinare

Controllate se i vostri distanziali attuali sono rotondi o sagomati, misurate l’altezza totale della pila e annotate il diametro. Per un sistema integrato, partite direttamente dalla marca del manubrio o dell’attacco: è questa a determinare il pezzo, non il telaio.

Per approfondire: Come regolare la posizione sulla bici da corsa

Vedi anche: Attacchi manubrio per bici da corsa · Tappi ed espansori · Serie sterzo e cuscinetti per bici da corsa