Corone per mountain bike elettriche

Come scegliere la corona della propria mountain bike elettrica

Su una mountain bike elettrica, la corona non si monta su una pedivella, ma sull'asse del motore, tramite Direct Mount, oppure su uno spider con girobulloni da 104 mm. Tre parametri determinano il prodotto giusto: l'interfaccia del motore, la linea catena e il numero di denti.

Direct Mount o a 4 fori da 104 mm

• Direct Mount : la corona si fissa direttamente all'asse del motore. Ogni motore ha la propria interfaccia — Bosch Gen 3, Gen 4 e SX, Shimano EP8 ed E8000, Brose S Mag, TQ HPR50, Fazua Ride 60.
• 4 fori 104 mm : la corona si avvita su uno spider o su una pedivella standard. Una soluzione più universale, purché lo spider sia compatibile con il motore.
• I spider e supporti per corona sono venduti separatamente: sono i componenti che permettono di adattare l'interfaccia del motore al classico girobulloni da 104 mm.

La linea catena: un dettaglio da non sbagliare

Il motore allontana la corona dal piano del telaio. I valori più comuni sono 53, 55 e 56,5 mm, contro i 52 mm di una mountain bike senza assistenza. Shimano lo indica nel nome del prodotto — SM-CRE70-B esiste nelle versioni da 53 e 55 mm — e Race Face fa lo stesso. Una linea catena errata fa lavorare la catena di traverso, accelerandone l'usura, e provoca salti di catena sui pignoni estremi. Verifica il valore originale prima di ordinare.

Quanti denti

• Le mountain bike elettriche usano corone più piccole rispetto alle bici senza assistenza: da 34 a 38 denti coprono la grande maggioranza dei montaggi.
• Scegliere una corona di una misura più piccola aumenta la coppia sulle salite ripide e risparmia la trasmissione; una misura più grande permette di continuare a pedalare efficacemente più a lungo dopo che l'assistenza si interrompe a 25 km/h.
• Il motore moltiplica la coppia trasmessa dalla catena: su una mountain bike elettrica, l'usura dipende molto più dalla coppia che dai chilometri percorsi.

Acciaio o alluminio

L'acciaio — Stronglight, SRAM X-Sync 2 in acciaio — dura nettamente più a lungo sotto la coppia di un motore centrale. L'alluminio fa risparmiare qualche decina di grammi, ma si usura più in fretta. Su una bici a pedalata assistita, l'acciaio è spesso la scelta più sensata e la differenza di prezzo si recupera già evitando la prima sostituzione.

La dentatura narrow-wide non sostituisce il guidacatena

Tutti questi modelli hanno una dentatura alternata narrow-wide, che trattiene la catena senza accessori. Su una bici pesante e veloce, la catena tende ad allentarsi di più quando si prendono colpi: nell'enduro, un guidacatena resta quindi utile in aggiunta. I due sistemi si completano, non si sostituiscono.

Per approfondire: Come migliorare la propria MTB elettrica

Vedi anche: Pedivelle per MTB elettrica · Guidacatena per mountain bike elettriche · Catene e falsamaglia MTB