1 4
SHIMANO

SHIMANO XT M8220 Enduro 4-mäntäinen jarrupari

Réf. fabricant : IBRM8220UPGKIT2
Jarrupari SHIMANO XT M8220 Enduro 4 männällä on suunniteltu vastaamaan enduro-ajon ja teknisen vuoristopyöräilyn äärimmäisimpiin vaatimuksiin. Alumiiniseoksisella BL-M8200-vivulla varustettu se yhdistää voiman, tarkkuuden ja... Lue lisää

Suositeltava hinta* : 449,99 €

374,99 €
374,99 €
Näytä kaikki tiedot

Kuvaus

Jarrupari SHIMANO XT M8220 Enduro 4 männällä on suunniteltu vastaamaan enduro-ajon ja teknisen vuoristopyöräilyn äärimmäisimpiin vaatimuksiin. Alumiiniseoksisella BL-M8200-vivulla varustettu se yhdistää voiman, tarkkuuden ja mukavuuden kehittyneen ergonomian, uuden nivelipisteen ja optimoidun vapaamatkan säädön ansiosta mahdollistaen sormien luontevan asennon optimaalisen hallinnan saavuttamiseksi.

Uudelleensuunniteltu SERVO WAVE -järjestelmä parantaa tehokkuuskäyrää koko vivun matkan ajan varmistaen progressiivisen ja tasapainoisen jarrutuksen. Yhdistettynä SHIMANO:n matalaviskositeettiseen mineraaliöljyyn se takaa tasaisen suorituskyvyn jopa äärimmäisissä lämpöolosuhteissa tai pitkissä laskuissa. Jarru pysyy vakaana ja reagoivana tarjoten täyden hallinnan sitoutuneimmissa osuuksissa.

BR-M8220 4 männän jarrusatula on XT-sarjan tehokkain. Kahdesta osasta rakennettu lämmönkestävillä hartsimännillä varustettu satula takaa tehokkaan lämmönhajotuksen. Uudet jarrupalat vähentävät tärinää ja ääniä, luoden hiljaisen ja sujuvan jarrutuksen.

Lopuksi virtaviivaistettu letkureititys, parannetut tiivisteet ja yhteensopivuus laskupyöräilykomponenttien kanssa tekevät M8220:stä monipuolisen, luotettavan ja tehokkaan enduro-jarrun, joka soveltuu vaativimpiin maastoihin.

Ref: 15388305555836

Tekniset tiedot

- BR-M8220 4-mäntäsatula ;
- BL-M8200 vipu ;
- SM-BH90-SBM hydrauliletku 1700mm ja 1000mm ;
- Banjo-liitin ;
- Suositeltu jarrulevyn koko: RT-CL800, SM-RT86 ;
- Matalan viskositeetin mineraaliöljy: Varmistaa tasaisen jarrutustehon kaikissa olosuhteissa ;
- I-Spec EV -yhteensopiva ;
- Postmount-kiinnitys ;
- J-Kit-versio ;
- Siipireuniset hartsipinnat.

- Jatkuva jarrutuksen hallinta: SERVO WAVE optimoi tehomuodon ja hallitsee palojen ja roottorin välistä kitkaa koko vivun matkan ajan tasaisempaa jarrutusta varten, kun taas uusi matalan viskositeetin mineraaliöljy ylläpitää tasaista tehoa laajemmalla lämpötila-alueella.
- Kestävyys: BL-M8200:n seosmetallivivun lehti hyödyntää SHIMANO:n koeteltua puristusprosessia.
- Kehittynyt ergonomia: vivun uusi muoto, uusi nivelopiste sekä parannettu ulottuvuuden säätö mahdollistavat mukavan säädön kaikille pyöräilijätyypeille.
- Siisti kaapelointi: BL-M8200:n uusi letkun reititys tarjoaa siistin ulkonäön.
- Tehokkaammat tiivisteet ja matalan viskositeetin öljy: selkeä kontaktipiste riippumatta käyttöolosuhteista.
- Hallittavissa oleva teho: DH:n (laskettelu) kanssa yhteensopiva tehomuoto, jota on hiottu enduro-kilpailujen ja vaativien kokopäiväisien retkien tarpeisiin.
- Äänetön: uudistettu pala ja soikea tuki poistavat tarpeettomat äänet.

Paino (valmistaja): 330g + 310g.
;

Hintatiedot

*Toimittajan suositeltu myyntihinta toukokuussa 2025

Overall rating: 2.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Problème sans solution

"J'ai malheureusement mis du temps à faire monter ces freins. Le frein arrière est une catastrophe, ça couine, ça ne bloque, sensation de plaquettes et/ou disque pollués. Alors que les plaquettes fournies dans le kit et mes disques sont neufs. Passés par 3 professionnels, Giant le Havre, Decathlon et Le Cycle Vertueux, qui se dernier à démonté entièrement l'étrier et le levier, en vain, problème persistant. L'on sait de l'air entre dans le circuit, l'étanchéité de l'étrier étant testée, je rachète un levier. C'est mieux mais très loin d'être optimal en comparaison du frein avant."

— Marce (2/5)

Q&A