• Rengas VITTORIA E-BARZO 29x2,35 XC TRAIL 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Joustava Harmaat kyljykset
  • Rengas VITTORIA E-BARZO 29x2,35 XC TRAIL 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Joustava Harmaat kyljykset
1 4
VITTORIA

VITTORIA E-BARZO TRAIL 29x2.35 4C Graphene 2.0 Tubeless Ready Joustava Musta/Harmaa -rengas

Réf. fabricant : 11A00329
Erityisesti sähköisille maastopyörille (VTTAE) suunniteltu erittäin teknisille Cross-Country-alueille, VITTORIA E-Barzo 29x2,35 Tubeless Ready -rengas, sisältää uuden yhdisteen Graphene 2.0. Ensimmäisenä merkkinä Grafeenia käyttäneenä VITTORIA toimittaa... Lue lisää

Suositeltava hinta* : 65,95 €

39,99 €
39,99 €
Näytä kaikki tiedot

Kuvaus

Erityisesti sähköisille maastopyörille (VTTAE) suunniteltu erittäin teknisille Cross-Country-alueille, VITTORIA E-Barzo 29x2,35 Tubeless Ready -rengas, sisältää uuden yhdisteen Graphene 2.0. Ensimmäisenä merkkinä Grafeenia käyttäneenä VITTORIA toimittaa nyt teknisiltä ominaisuuksiltaan vaikuttavan tuotteen sähköavusteisille polkupyörille (S-pyörät).

Vuoden 2015 maailmanmestarin ja BC Bike Race -voittajan valinta, E-Barzo on yhtä nopea kuin aggressiinenkin! Nastojen profiilin ja kulman sekä Graphene 2.0 -yhdisteen ansiosta renkaalla on parempi pitävyys, erityisesti märällä alustalla. 

4C-kulutuspinta koostuu neljästä grafeenivyöhykkeestä, jotka mahdollistavat paremman kestävyyden sekä vertaansa vailla olevan vedon teknisillä poluilla. E-Barzo on myös rakennettu 120 TPI:n kankaan ympärille XC Trail vahvistettu ylimääräisellä kerroksella sivuilla  takaa korkean suorituskyvyn.

Ref: 7977586294950

Tekniset tiedot

XC Trail -runko Nylon 120 TPI vahvistettuna
4 grafeeniseoksen yhdistelmä 4C;
ETRTO-mitat: 57-622;
Paino (valmistaja): 750 g.
;

Hintatiedot

*Toimittajan suositeltu myyntihinta helmikuussa 2024

Overall rating: 4.25 / 5 from 4 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Bon pneu de rando

"Monte A/AR sur VTTAE CUBE Elite pour randonnées sur chemins de terre parfois accidentés et caillouteux. Après des SCHWALBE Nobby Nic d'origine (trop sujets à crevaisons) et HUTCHITSON Taipan (excellents aussi pour la rando mais un peu lourds), la 1ère sensation est de rouler sur un pneu plus ""sec"" par rapport à une gomme classique. Sa légèreté rends le vélo moins ""pataud"" et facile à piloter. Bonne accroche en terrain sec, attention aux graviers en virage. Particulièrement véloce sur des chemins peu accidentés. Sur les portions en asphalte le VTT se comporte quasiment comme un vélo de route. Rapidité dûe à une faible résistance. Avec un TPI de 120 c'est une protection de plus contre les crevaisons. Associé à une bande anti crevaisons et une chambre à air No-Flats JOES anti crevaisons c'est une assurance de plus à condition de gonfler à 1. 8."

— Moutchico80 (4/5)

Bon sur chemin stabilisé, méfiance sur gravier

"Première monte en 29 me concernant donc avis à nuancer. Le pneu se monte facilement, claquage sur jantes MICHE sans compresseur. Un peu déçu par l'accroche en chemin gravillonés. je vais jouer avec les pressions pour voir. ."

— Matelot (4/5)

Bon pneus

"Très bon pneu bonne accroche et bon rendement. Sur terrain sec et pas trop accidenté je prendrais plutôt un Peyote, dommage qu'il n'existe pas en 2. 35"

— Fifi-74 (5/5)

pneu pour le XC et trail

"très bon pneu , mais la version E est identique a la version standard"

— Jmlp (4/5)

Q&A