Siirry tuotetietoihin
1 osoitteesta 3
SHIMANO

SHIMANO TIAGRA 4700 Takajarrusatula

Réf. fabricant : EBR4700AR87A
L'SHIMANO Tiagra 4700 takajarrusatula edustaa japanilaisen merkin keskiluokan ryhmää: yksinkertainen mutta uskomattoman tehokas. Tämä kaksoisnivelinen satula tarjoaa uskomattoman progressiivisen voimakkaan jarrutuksen, erityisesti SLR-teknologian ansiosta.... Lue lisää

Suositeltava hinta* : 44,99 €

Tavallinen hinta 34,90 €
Tavallinen hinta Kampanjahinta 34,90 €
Näytä kaikki tiedot

Kuvaus

L'SHIMANO Tiagra 4700 takajarrusatula edustaa japanilaisen merkin keskiluokan ryhmää: yksinkertainen mutta uskomattoman tehokas.

Tämä kaksoisnivelinen satula tarjoaa uskomattoman progressiivisen voimakkaan jarrutuksen, erityisesti SLR-teknologian ansiosta.
 

Ref: 7970334048422

Vahvat kohdat

Tehokkuus ja progressiivisuus

Alennettu kitka

Optimaalinen suorituskyky alumiinivanteiden kanssa, myös märissä olosuhteissa

Ominaisuudet

Väri : Harmaa

Asennus : Klassinen

Tekniset tiedot

Dual Pivot ;
SLR (Super Linear Responsive) -teknologia ;
Yhteensopiva 28c-renkaiden kanssa ;
Shimano-viite: BR-4700 ;
Paino (Probikeshop): 178 g.

Hintatiedot

*Toimittajan suositeltu myyntihinta helmikuussa 2024

Overall rating: 2.6666667 / 5 from 3 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Attention

"Ils ont l'air géniaux mais faites attention à la taille. Je les aient acheter pour une restauration d'un vieux Peugeot, le système d'attache est trop petit pour traverser le cadre et de plus les pattes sont trop petites les matins sont au niveau des pneus. . . Probike ne renseigne pas sur les longueurs je me retrouve donc avec une paire detrier qui me sert à rien"

Cook77 (3/5)

Bon matériel

"Acheté pour remplacer les étriers d'origine, ils sont parfaits et freinent bien mieux !"

Julien30121 (4/5)

Etrier AR non compatible avec Trek domane!

"Je ne m'exprime pas sur la qualite' de cet article, car je l'ai retourne' en raison de ce qu'il n'etait pas adaptable a mon velo! et j'en suis tres etonne'. le haut du patin frottait sur le pneu, impossible de l'ajuster , la patte de fixation du patin etant trop courte."

Raspitou (1/5)

Q&A