• Takajarru SHIMANO SLX M7100 J-KIT ilman levyä
  • Takajarru SHIMANO SLX M7100 J-KIT ilman levyä
  • Takajarru SHIMANO SLX M7100 J-KIT ilman levyä
  • Takajarru SHIMANO SLX M7100 J-KIT ilman levyä
  • Takajarru SHIMANO SLX M7100 J-KIT ilman levyä
  • Takajarru SHIMANO SLX M7100 J-KIT ilman levyä
1 6
SHIMANO

SHIMANO SLX M7100 J-KIT -takajärru

Réf. fabricant : IM7100JRRXRA170
SHIMANO SLX M7100 -takajärru tarjoaa tasaisen jarrutustehon ja luotettavan pysäytysvoiman kaikissa olosuhteissa. SLX M7100 -satula varmistaa tehokkaan ja kevyen jarrutuksen sekä luotettavan pysäytysvoiman kaikissa... Lue lisää

Suositeltava hinta* : 129,99 €

94,99 €
94,99 €
Näytä kaikki tiedot

Kuvaus

SHIMANO SLX M7100 -takajärru tarjoaa tasaisen jarrutustehon ja luotettavan pysäytysvoiman kaikissa olosuhteissa. SLX M7100 -satula varmistaa tehokkaan ja kevyen jarrutuksen sekä luotettavan pysäytysvoiman kaikissa olosuhteissa – ihanteellinen Cross-Country- tai Trail-käyttöön.

Männän nopea palautus ja sisäisellä kaapelinohjauksella varustettu banjo-liitäntä mahdollistavat helpon ja nopean asennuksen. SLX BL-M7100 -vipu tarjoaa intuitiivisen moduloinnin, jolla voit tutkia rajojasi täysin luottavaisin mielin. Vivun optimoitu akseliasento ja hiottu ergonomia varmistavat pehmeän ja lineaarisen jarrutuksen, lisäten pyöräilijän keskittymistä ja mielihyvää.

Jarru on 10 % jäykempi kuin M7000, jopa korkeissa lämpötiloissa, ja se kytkeytyy nopeammin lyhyemmän iskunpituuden ansiosta. I-SPEC EV -teknologia mahdollistaa helpon ja työkaluttoman asennuksen ja säädön, tarjoten optimoidun toimintakonfiguraation ja käyttäjäkohtaisen mukautettavuuden.

► Valmistajan käyttöohje

Ref: 7977571614886

Tekniset tiedot

╝TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET
► J-KIT: J-Kit-järjestelmä helpottaa jarruputken vetämistä rungon sisälle yksinkertaistetulla liitännällä satulaan ja esiasennetulla oliiviholkilla nopeaa ja helppoa asennusta varten
► ONE WAY BLEEDING: Järjestelmä on suunniteltu estämään ilmakuplat hydraulipiirissä, varmistaen nopean ja siistin ilmauksen yksisuuntaisen öljyreitin ja suppilonmuotoisen työkalun ansiosta
► ACTION SERVOWAVE: SERVOWAVE-vipu mahdollistaa nopean kosketuksen jarrupalojen ja roottorin välillä, ja moninkertaistaa sen jälkeen jarrutusvoiman lisättyä hallintaa varten pienemmällä vivun liikkeellä
► Melun vähentäminen: Vähemmän levyn värähtelyjä, 10 % enemmän tehoa
► Helppo asennus: Banjo-liitäntä ja sisäinen kaapelointi nopeaa asennusta varten
► Kevyt ja intuitiivinen vipu: Maastopyöräilyyn sopiva modulointi, lisää keskittymistä
► REACH AJUST: Ulottuma-säädöllä varustettu jarruvipu mahdollistaa etäisyyden säätämisen kahvan ja vivun välillä, sopeutuen kaikkiin käsikokoihin ja ajomieltymyksiin optimaalista jarruttamista ja vaihteenvaihtoa varten
► I-SPEC EV: I-SPEC EV -kiinnitysstandardi tarjoaa siistin ohjaustilan, joka sopeutuu kaikille kuljettajille laajan säätöalueen ansiosta, parantaen mukavuutta ja keskittymistä ergonomisella suunnittelulla ja lisääntyneellä jäykkyydellä optimaalista hallintaa varten

┘YLEISTÄ
• Sarja: SLX
• Valmistajan viite:
_Vipu: BL-M7100
_Satula: BR-M7100
_Jarrupalat: G05A-RX
• Paino:
_Vipu: 121g
_Satula: 142g
_Vipu/Satula/Putki-kokonaisuus: 392g (keskimääräiset painot etujarrulle 800 mm putkella)
• Materiaalit:
_Vipu: Alumiini
_Satula: Alumiini
_Männät: Keramiikka┌

┘TEKNISET TIEDOT
• Jarruivun/vaihteenvaihtolevyn integrointi: I-SPEC EV
• Vivun pituus: 2 sormea
• I-SPEC EV -säätökulma: 20°
• Mäntien lukumäärä: 2
• Satulan kiinnitys: PostMount (PM)
• Yhteensopivat jarrupalat: G05A-RX, G04S-MX, J05A-RF, J04C-MF
• Suositeltu jarruneste: Shimano mineraaliöljy
• Putket: 1700mm - SM-BH90-SBM - Banjo-liitäntä
• Levyjen min./max. halkaisija: 160 mm–220 mm (tarvittavien adapterien kanssa)
• Suositeltu levy: SM-RT70 (ei sisälly)
• J-Kit-esipurku: Kyllä┌
;

Hintatiedot

*Toimittajan suositeltu myyntihinta helmikuussa 2024

Overall rating: 4.642857 / 5 from 14 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["quality","brakes","braking","purge","point"].

Review highlights

Reviews

Monté sur mon enduro couplé

"Monté sur mon enduro couplé avec un slx 4 pistons a l’avant. Nickel et bien enduarant pour mes 60kg"

— Mickael S. (5/5)

Vraiment cool, utilisé pour l'arrière

"Vraiment cool, utilisé pour l'arrière sur un enduro pour la pratique de la DH et enduro. Une course de faite et pas de soucis"

— Loïc F. (5/5)

A conseiller

"A conseiller"

— Giacomo V. (5/5)

Très bon fein arrière

"Très bon fein arrière ,et livraison parfaite encore merci à Probikeshop. Franck"

— Franck R. (5/5)

Un bon frein

"Bon frein mais un petit rodage est nécessaire pour trouver de la puissance de freinage au montage une petite purge est nécessaire, perdu un peu d'huile au moment d'ôter le bouchon jaune de la poignée. Petit bémol pas de notice de montage même chez Shimano le fichier est vide. Pour la fixation I-Spec EV vous ne dites pas et vous ne vendez pas quel accessoire pour monter la manette de vitesse !!!"

— Bdidier (4/5)

Frein SLX

"Bon frein, le système J kit et Top. Mais il faut faire une petite purge."

— Xavrocky (4/5)

Largement suffisant pour l’arrière

"Mis sur un disque de 180, ça frein fort, doigté excellent, j’aurais peut être voulu moins de course avant que le frein morde."

— Matmatnc (5/5)

frein

"super que du positif le raccordement vraiment simple,produits super ,freinage au top je vais acheter le frein avant pour avoir le kit complet (pour remplacer les magura mt2 )."

— Tetoune (5/5)

Super freins

"Super freins, bon rapport qualité prix. Dommage l'appui sur le guidon au fond du réservoir. Ca m'oblige a reculer la poignée."

— Zaka (4/5)

top

"super produit facile à monter merci Probikeshop pour les explications car il n y a aucune notice de montage avec le produit que fait shimano"

— Steph38sb (5/5)

Q&A