• SHIMANO SAINT M820 J-KIT takajarru ilman kiekkoa
  • SHIMANO SAINT M820 J-KIT takajarru ilman kiekkoa
  • SHIMANO SAINT M820 J-KIT takajarru ilman kiekkoa
1 3
SHIMANO

SHIMANO SAINT M820 J-Kit tuuletettavilla jarrupaloilla takajärru

Réf. fabricant : IM820BJRRXNA170
SHIMANO SAINT M820 takajarru on Gravity-pyöräilijöiden suosikkivalinta, tarjoten äärimmäisen jarrutustehon ja hienovaraisen moduloinnin kaikissa olosuhteissa. Epätasaisille maastoille suunniteltuna se on varustettu teksturoiduilla BL-M820-kahvoilla, joissa... Lue lisää

Suositeltava hinta* : 274,99 €

222,90 €
222,90 €
Näytä kaikki tiedot

Kuvaus

SHIMANO SAINT M820 takajarru on Gravity-pyöräilijöiden suosikkivalinta, tarjoten äärimmäisen jarrutustehon ja hienovaraisen moduloinnin kaikissa olosuhteissa.

Epätasaisille maastoille suunniteltuna se on varustettu teksturoiduilla BL-M820-kahvoilla, joissa on Reach Adjust -etäisyydensäätö ja padin iskusäätö sekä I-SPEC B -yhteensopivuus. Tämä säätö mahdollistaa kahvan ja vivun välisen etäisyyden muuttamisen, sopien kaiken kokoisille käsille ja kaikille ajomieltymyksille optimaalisen jarrutuksen saavuttamiseksi.

Tämä hydraulinen levyjarru sisältää jäykän 4-keraamisella männällä varustetun jarrusatulat ja ICE TECHNOLOGIES -teknologian, joka vähentää lämmön kertymistä tasaisen jarrutuksen varmistamiseksi välttäen löystymisen pitkissä ja intensiivisissä laskuissa. SERVOWAVE-toiminto mahdollistaa nopean padin kosketuksen roottorin kanssa, minkä jälkeen se moninkertaistaa jarrutustehon paremman hallinnan saavuttamiseksi vähemmällä vivun liikkeellä.

Sen kestävä rakenne ja edistyneet ominaisuudet tekevät siitä välttämättömän valinnan laskuun ja vaativiin lajeihin, taaten turvallisen ja tehokkaan jarrutuksen.

► Valmistajan käsikirja

Ref: 7977571582118

Tekniset tiedot

╝TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET
► Turvallisuus vaihtelevassa maastossa: Suunniteltu laskuun ja vaativiin lajeihin
► J-KIT: J-Kit-järjestelmä helpottaa jarruputken viemistä rungon sisälle, yksinkertaistetulla liitännällä jarrusatulaan ja esiasennetulla oliivilla, nopeaan ja helppoasentamiseen
► I-SPEC: Integroitu kiinnitysjärjestelmä vaihdevipua ja jarruvipua varten, tarjoten siistin ulkonäön, enemmän tilaa ohjaustangolla ja kevyemmän rakenteen
► ICE TECHNOLOGIES: Shimano ICE TECHNOLOGIES -komponentit vähentävät lämmön kertymistä varmistaen tasaisen jarrutuksen ja estäen lipsahdukset pitkillä ja intensiivisillä laskuilla
► Reach Ajust: Jarruvipu, jossa on ulottuvuuden säätö, mahdollistaa etäisyyden säätämisen kahvan ja vivun välillä, sopeutuen kaikkiin käsien kokoihin ja ajomieltymyksiin optimaalista jarrutusta ja vaihteen vaihtoa varten
► SERVOWAVE-toiminto: SERVOWAVE-vipu mahdollistaa jarrupalojen nopean kosketuksen roottorin kanssa, minkä jälkeen se moninkertaistaa jarrutusvoiman lisätyn hallinnan saavuttamiseksi vähemmällä vivun liikkeellä
► ONE WAY BLEEDING: Järjestelmä, joka on suunniteltu estämään ilmakuplat hydraulipiirissä, varmistaen nopean ja puhtaan ilmauksen yksisuuntaisen öljyreitin ja suppilonmuotoisen työkalun ansiosta
► FREE STROKE: Säädä vivun alkuasennon ja jarrupalojen kosketuspisteen välinen etäisyys käsien koon, käyttötavan ja henkilökohtaisten mieltymysten mukaan╔

┘YLEISTÄ
• Sarja: SAINT
• Valmistajan viitenumero:
_Vipu: BL-M820-B
_Jarrusatula: BR-M820
• Paino:
_Vipu: 104g
_Jarrusatula: 153g
_Vipu/jarrusatula/putki kokonaisuus: 407g etujarrulle 800mm putkella
• Materiaalit:
_Vipu: Alumiini
_Jarrusatula: Alumiini
_Männät: Keramiikka┌

┘TEKNISET TIEDOT
• Jarrulevyn/vaihtuvuuden integraatio: I-SPEC B
• Vivun pituus: 2 sormea
• Mäntien lukumäärä: 4
• Jarrusatulakiinnitys: PostMount (PM)
• Jarrupalat: H03A-RF, H03C-MF
• Suositeltu jarruneste: Shimano mineraaliöljy
• Jarruputket: 1700mm - SM-BH90-SBLS - Banjo-liitin
• Levyn min./max. halkaisija: 160mm–220mm (tarvittavien adaptereiden kanssa)
• Suositeltu levy: SM-RT99, SM-RT86 (ei sisälly toimitukseen)
• J-Kit esipurku: Kyllä┌
;

Hintatiedot

*Toimittajan suositeltu myyntihinta helmikuussa 2024

Overall rating: 4.736842 / 5 from 19 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Pack non complet

"Je suis decu, il n'y a pas le boulon pour fixer son sélecteur de vitesses a ce prix cest un scandale. Obligé d'annuler ma course ce week-ends car le sélecteur est ds le vide. Pas de retour du SAV malgré ma requête, plus de probikeshop+ sans etre averti. Bof bof alors in doit acheter français mais il faudrait que le service soit a la hauteur des concurrents."

— Alex4554t (1/5)

Bon frein, purge facile

"Bon frein, demande du rodage pour enlever la sensation de mou dans le levier. Freine fort mais les plaquettes origines organiques partent en (grosses) écailles en condition dh"

— Bob (5/5)

Le top du top !! 100% validé !!

"LA référence en freins DH !! C'est ma seconde paire de Saint, toujours un bonheur !! Attention : freine fort, un peu ""on/off"", pas le plus progressif des freins, mais pour moi y'a pas mieux ! Je recommande !"

— Stefmag (5/5)

Frein au TOP !

"Livraison rapide, les freins sont excellents ! Passer des SRAM CODE R aux SAINT, un bonheur !"

— Mathieu97436 (5/5)

Freins puissants et look d'enfer

"Reçu rapidement mes nouveaux freins Saints pour remplacer mes SLX grippés, directement installés. Fait la purge car le levier arrivait en bout de course sur le cintre. Purge faite, rendu pas toujours Top : trop grande course du levier. À la suite de recherche sur internet, j'ai renvoyé de l'huile par l'étrier circuit fermé pour rapprocher les pistons. Depuis, rendu extraordinaire. Après rodage très court, associés à mes disque RT86, freinent super fort sur un parcours très boueux (c'est le NORD). Pour le prix : ben c'est le prix de la qualité ;-)"

— Tipote62 (5/5)

La référence !!!

"Juste parfait quand on veut que son slip passe devant au freinage !"

— Zitoun34500 (5/5)

Freins au top

"En remplacement de SRAM GUIDE RE sur mon turbo Levo que je trouvais trop spongieux, j'ai des freins maintenant puissants et dosables faciement à 1 doigt. Un bonheur !"

— Georges13 (5/5)

Les freins SAINT toujours au top

"La puissance en toute circonstance, progressivité, endurance, chauffe limitée, ergonomie des leviers . . . . Les réglages de garde et d'écartement de plaquettes permettent à chaque pilote d'adapter le toucher à ses propres sensations et selon ses goûts. Et PBS toujours au top"

— Spicy41 (5/5)

Freins Saint

"Frein très endurant, très puissant! Je recommande pour Enduro et DH"

— Ben10 (5/5)

Une main de fer. . .

"Ces freins répondent efficacement et sans brusquerie aux sollicitations et se révèlent très fiables, quels que soient les environnements que l'on fréquente."

— Bozzzzo (5/5)

Q&A