Siirry tuotetietoihin
1 osoitteesta 2
SHIMANO

SHIMANO BT-E8016 (630 Wh) ulkoinen akku, 1. sukupolvi, pieniä kosmeettisia vikoja

Réf. fabricant : IBTE8016E
SHIMANO BT-E8016 -akku (630 Wh) on suunniteltu erityisesti SHIMANO E-BIKE SYSTEMS -moottoreille. Se kiinnitetään ulkoisesti alaputkeen. 504 Wh:n kapasiteetillaan se takaa runsaan toimintamatkan, joka... Lue lisää

Suositeltava hinta* : 879,90 €

Tavallinen hinta 599,90 €
Tavallinen hinta Kampanjahinta 599,90 €
Näytä kaikki tiedot

Kuvaus

SHIMANO BT-E8016 -akku (630 Wh) on suunniteltu erityisesti SHIMANO E-BIKE SYSTEMS -moottoreille. Se kiinnitetään ulkoisesti alaputkeen.

504 Wh:n kapasiteetillaan se takaa runsaan toimintamatkan, joka on ihanteellinen pitkille ajeluille. Edistynyt teknologia mahdollistaa nopean latauksen, mikä lyhentää odotusaikaa käyttökertojen välillä. Se sopii erinomaisesti vaativille pyöräilijöille, jotka etsivät suorituskykyä ja luotettavuutta.

Lisäksi akku erottuu kestävyydellään. Se säilyttää enimmäiskapasiteettinsa pidempään kuin keskimäärin, varmistaen tasaisen suorituskyvyn koko elinkaarensa ajan. 

Huomio: tässä mallissa on pieniä naarmuja kotelossa, jotka ovat pelkästään kosmeettisia. Akku on muutoin uusi ja täysin toimintakuntoinen.

 

Käyttöohje.

Ref: 15548572369276

Tekniset tiedot

Akun tyyppi: Litiumioni ;
Yhteensopiva akun kiinnitys:
BM-E8016 ;
Korkean suorituskyvyn lataussykli ;
Jännite: 36 V ;
Kapasiteetti: 17.5 (Ah) / 630 (Wh) ;
Varaustason näyttö ;
Pikalataus:
50 % varauksesta 2,5 tunnissa ;
Täysi lataus 6 tunnissa (EC-E8004-laturilla) ;
Kestävä akku säilyttää maksimitehonsa pidempään ;
60 % kapasiteetista 1000 latauksen jälkeen ;
Yhteensopivat laturit:
EC-E6002, EC-E8004 ;
Moottoreille EP800/E8000/E7000/E6100/E5100/E5000 ;
Paino (valmistaja): 3.2 kg.

Hintatiedot

*Toimittajan suositeltu myyntihinta toukokuussa 2025

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Livraison rapide et article conforme

"Livraison rapide et article conforme à la description, cependant je suis en phase de test sur l'autonomie et je suis à 65km en alternant entre le mode ECO TRAIL BOOST."

G1bin C. (5/5)

Q&A