1 4
SCHWALBE

Rengas SCHWALBE NOBBY NIC 27.5x2.25 ADDIX PERFORMANCE Twinskin Tubeless Ready Taittuva Musta

Réf. fabricant : 11654128
Erittäin monipuolinen malli niin maaston kuin säänkin suhteen, rengas SCHWALBE Nobby Nic sopii laajaan valikoimaan käyttötarkoituksia, olipa kyseessä XC, maastoretkellä All-Mountain tai radoillaEnduro teknisesti... Lue lisää

Suositeltava hinta* : 39,99 €

29,99 €
29,99 €
Näytä kaikki tiedot

Kuvaus

Erittäin monipuolinen malli niin maaston kuin säänkin suhteen, rengas SCHWALBE Nobby Nic sopii laajaan valikoimaan käyttötarkoituksia, olipa kyseessä XC, maastoretkellä All-Mountain tai radoillaEnduro teknisesti vaativat.

Optimoitu profiili, jossa sivuilla on paksut nystyrät ja keskellä pienempiä lohkoja, tarjoaa erinomaisen pidon kiihdytyksessä ja jarrutuksessa, varmistaen kontrollin ja turvallisuuden vaikeissa maastoissa.

Tämä malli on varustettu ADDIX-kumiseoksella, joka yhdistää pidon, vierintävastuksen ja kestävyyden tarjoten ennennäkemättömän suorituskyvyn ja laadun tason.

Tässä Tubeless Ready -versiossa Nobby Nic tarjoaa 67 TPI:n rungon, joka on sopiva kompromissi keveyden ja kestävyyden välillä.

Ref: 7960109023398

Tekniset tiedot

Laji / Käyttö: XC–Enduro Light / Monipuolinen
Mitat: ETRTO 57-584 (27.5 x 2.25")
Joustava renkaankehä ;
Twinskin-sivut ;
Kumiseos: ADDIX ;
Käyttö: Suorituskyky ;
Paine: maks. 3.70 Bar (maks. 54psi) ;
TPI: 67 ;
Paino (valmistaja): 840g.
;

Hintatiedot

*Toimittajan suositeltu myyntihinta helmikuussa 2024

Overall rating: 3.75 / 5 from 4 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Pas encore monté , mzis

"Pas encore monté , mzis la qualité de pneu esr trés bonne"

— stephane m. (5/5)

très moyen pneu :-(

"Bof, le seul + c'est que l'arrière accroche bien en montée technique, mais très vague à piloter, trop mou, les flancs pas renforcé, un peut lourd, difficile à monter."

— Ghj (3/5)

Content mais fragiles

"J'étais très content de ces pneus , malheureusement mon pneu arrière vient de lâcher prématurément. Pneu mort (entaille) alors qu'il est comme neuf par ailleurs Je conseille de partir sur une carcasse plus renforcée ! PS : pour l'avant, j'ai changé le NN contre un FA Front, j'ai pas mal gagné en précision de direction, je n'ai plus la roue avant qui chasse comme avant. Pour l'arrière je pense que je reprendrais des NN ou FA Rear mais en SnakeSkin"

— Marin354 (3/5)

Bon grip

"Bon grip sur sec comme sur boue, débourre bien , pneu résistant dans la caillasse et chemin épineux malgré qu'il soit pas donné comme renforcé, monté a l'arrière avec 1. 6 bars , +/- 200kms pour l'instant. . ."

— Warrant (4/5)

Q&A