Iskunvaimennin ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL D1 Specialized Levo SL (S2-S6) 2022+ -pyörille
Suositeltava hinta* : 765,00 €
Nostopalvelun saatavuutta ei pystytä lataamaan
Kuvaus
Vaativille ajajille suunniteltu ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL -iskunvaimennin yhdistää kilpailutason suorituskyvyn ja helpon säädettävyyden. Sen monipuolinen runko sopii laajaan valikoimaan runkoja ja käyttötarkoituksia, downcountrysta enduroon, taaten tehokkuuden ja hallinnan kaikilla maastoilla.
Uudella LinearXL-pneumaattisella jousella varustettu malli tarjoaa ennakoitavan, tasaisen ja progressiivisuustokenien ansiosta erittäin säädettävän käyttäytymisen. Hydraulisen pohjaiskun hallintajärjestelmä parantaa loppuvaiheen hallintaa tuoden lisää mukavuutta ja turvallisuutta vaativimmilla osuuksilla.
Uudistettu RC2T-patruuna mahdollistaa HSC- ja LSC-painevaimentimien riippumattoman säädön, ja numeroitujen säätimien ansiosta ergonomia on intuitiivinen. Uusi päämäntä, joka on saanut inspiraationsa Charger 3.2 -teknologiasta, tarjoaa erinomaisen keskivaiheen tuen, optimoiden vakauden ja traction-ominaisuudet.
Lopuksi kohonneen maksimipaineen ansiosta kokonaiskantavuus kasvaa, kun taas 15 palautusvaimennuksen napsausta takaavat tarkan ja yhtenäisen säädön. Tuloksena on suorituskykyinen, luotettava ja jokaisella ajokerralla rajoja rikkova iskunvaimennin.
Ref: 15929009766780
Vahvat kohdat
LinearXL-pneumaattinen jousi tarjoaa tasaisen ja ennustettavan tuntuman, ja säätömahdollisuuksia O-renkaallisten progressiivisuustokenien avulla, jotka ovat helppoja säätää.
RC2T-patruuna mahdollistaa matalanopeusvaimennuksen (LSC) ja korkeanopeusvaimennuksen (HSC) itsenäisen säätämisen ilman häiriöitä.
Numeroitu vaimennussäätö helpottaa virittämistä: lähde kohdasta "0" ja lisää tai poista vaimennusta tarpeen mukaan.
Pohjaventtiili vähentää IFP:n voimia 40 %, varmistaen pehmeämmän toiminnan samalla kun erinomainen pitävyys säilyy.
Pääkolviston vaimennussäädöt on optimoitu toimimaan Charger 3.2 -patruunan kanssa, parantaen tukea liikkeen keskivaiheilla.
Irrotettavaa palautussäätönuppia voidaan käyttää myös HSC:n säätämiseen.
Loppuiskunrajoitin toimii yhdessä valinnaisen hydraulisen loppuiskunhallintajärjestelmän kanssa rajoittamalla öljyvirtausta viimeisen 20 %:n aikana, luoden hydraulisen tyynyn loppuiskun pehmittämiseksi.
Maksimipainetta on nostettu järjestelmän yleisen kuormituskestävyyden parantamiseksi.
Tarrat kiinnitetään kuumapuristamalla kestävyyden lisäämiseksi ja tuotteen ulkonäön säilyttämiseksi pidempään.
15 säätöklikkiä tarjoavat tasaiset palautuskäyrät ja laajan säätöalueen, joka mahdollistaa tasaisen tuntuman kuljettajan painon mukaan.
