Iskunvaimennin ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL D1 Specialized Levo (S2-S6) 2023+ -pyörille
Suositeltava hinta* : 765,00 €
Nostopalvelun saatavuutta ei pystytä lataamaan
Kuvaus
Vaativille ajajille suunniteltu ROCKSHOX SUPER DELUXE ULTIMATE RC2T LINEAR XL -iskunvaimennin yhdistää kilpailutason suorituskyvyn ja helpon säädettävyyden. Sen monipuolinen runko sopii laajaan valikoimaan runkoja ja käyttötarkoituksia, downcountrysta enduroon, taaten tehokkuuden ja hallinnan kaikilla maastoilla.
Uudella LinearXL-pneumaattisella jousella varustettu malli tarjoaa ennakoitavan, tasaisen ja progressiivisuustokenien ansiosta erittäin säädettävän käyttäytymisen. Hydraulisen pohjaiskun hallintajärjestelmä parantaa loppuvaiheen hallintaa tuoden lisää mukavuutta ja turvallisuutta vaativimmilla osuuksilla.
Uudistettu RC2T-patruuna mahdollistaa HSC- ja LSC-painevaimentimien riippumattoman säädön, ja numeroitujen säätimien ansiosta ergonomia on intuitiivinen. Uusi päämäntä, joka on saanut inspiraationsa Charger 3.2 -teknologiasta, tarjoaa erinomaisen keskivaiheen tuen, optimoiden vakauden ja traction-ominaisuudet.
Lopuksi kohonneen maksimipaineen ansiosta kokonaiskantavuus kasvaa, kun taas 15 palautusvaimennuksen napsausta takaavat tarkan ja yhtenäisen säädön. Tuloksena on suorituskykyinen, luotettava ja jokaisella ajokerralla rajoja rikkova iskunvaimennin.
Ref: 15929009111420
Vahvat kohdat
LinearXL-pneumaattijousi tarjoaa tasaisen ja ennustettavan tuntuman, ja O-renkaillisilla progressiivisuustokeneilla on helppo tehdä säätöjä.
RC2T-patruuna mahdollistaa matalan nopeuden puristuksen (LSC) ja korkean nopeuden puristuksen (HSC) säätämisen itsenäisesti ilman keskinäisiä häiriöitä.
Puristuksen numeroitu säätö helpottaa asettelua: aloita kohdasta "0" ja lisää tai vähennä vaimennusta tarpeen mukaan.
Pohjaventtiili vähentää IFP:n voimia 40 %, mikä takaa pehmeämmän toiminnan säilyttäen samalla erinomaisen pidon.
Pääpistokaan puristussäädöt on optimoitu toimimaan Charger 3.2 -patruunan kanssa, mikä parantaa tukea iskunvaimentimen puolivälissä.
Irrotettavaa palautussäätönuppia voidaan käyttää myös HSC:n säätämiseen.
Pohjaiskun pysäytin toimii yhdessä valinnaisen hydraulisen iskunhallintajärjestelmän kanssa rajoittaen öljyvirtausta viimeisten 20 %:n aikana, luoden hydraulisen tyynyn pohjaiskun pehmentämiseksi.
Maksimipainetta on nostettu järjestelmän kokonaiskuormituskapasiteetin parantamiseksi.
Tarrat on kiinnitetty kuumaprässäyksellä kestävyyden lisäämiseksi ja tuotteen ulkonäön säilyttämiseksi pidempään.
15 palautussäätönapsautusta tarjoavat tasaiset palautuskäyrät laajalla säätöalueella, jolloin tuntuma pysyy tasaisena kuljettajan painon mukaan.
