Siirry tuotetietoihin
1 osoitteesta 5
SHIMANO

SHIMANO XT M8120 4 Mäntää J-KIT -jarrupari tuuletetuilla jarrupaloilla

SHIMANO XT M8120 -jarrupari on suunniteltu tarjoamaan tasainen jarrutusteho ja luotettava pysäytyskyky kaikissa olosuhteissa. Sen 4-mäntäinen satula lisää luottamusta ja hallintaa alamäessä, kun taas... Lue lisää
Tavallinen hinta 289,90 €
Tavallinen hinta 309,80 € Kampanjahinta 289,90 €
-10%
Näytä kaikki tiedot

Kuvaus

SHIMANO XT M8120 -jarrupari on suunniteltu tarjoamaan tasainen jarrutusteho ja luotettava pysäytyskyky kaikissa olosuhteissa. Sen 4-mäntäinen satula lisää luottamusta ja hallintaa alamäessä, kun taas kevyt ja intuitiivinen BL-M8100-vipu mahdollistaa tarkan moduloinnin rajojen tutkimiseksi täydellä luottamuksella.

Vivun akselin optimoitu asento ja hienostunut ergonomia yhdistettynä I-SPEC EV -teknologiaan tarjoavat intuitiivisen ja monipuolisen jarrutuksen. Järjestelmä on 10 % jäykempi kuin M8000, jopa korkeassa lämpötilassa, ja jarru kytkeytyy nopeasti lyhyemmän käyntimatkan ansiosta.

Portaattomaton ulottuma- ja käyntimatkan säätö mahdollistaa täydellisen mukautuvuuden jokaiselle käyttäjälle. Männän nopea palautus ja neliöntäinen rakenne tarjoavat erinomaisen moduloinnin paremman hallinnan saavuttamiseksi. Asennus on nopea ja helppo banjo-liittimen ja sisäisen kaapeloinnin ansiosta, mikä tekee tästä jarrusta tehokkaan ja käytännöllisen valinnan vaativille pyöräilijöille.

Erinomainen valinta sitoutuneeseen harrastamiseen, kuten Enduro tai Trail !

Valmistajan käyttöohje

Ref: 14967541727612

Tekniset tiedot

╝TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET
► Kevyt ja Tehokas: Soveltuu maastopyöräilyyn intuitiivisella modulaatiolla
► Intuitiivinen Jarrutus: Vivun optimoitu asento ja hieno ergonomia
► Lisääntynyt Jäykkyys: 10 % jäykempi kuin M8000, myös korkeassa lämpötilassa
► Helppo Asennus: Banjo-liitäntä ja sisäinen kaapelointi nopeaa asennusta varten.
► J-KIT: J-Kit-järjestelmä helpottaa jarruletkunen viemistä rungon sisäpuolelta, yksinkertaistetulla liitännällä satulaan ja esiasennetulla oliiviholkilla, nopeaa ja helppoa asennusta varten
► I-SPEC EV: I-SPEC EV -kiinnitysstandardi tarjoaa siistin ohjauspöydän, joka on säädettävissä kaikille kuljettajille laajan säätöalueen ansiosta, parantaen mukavuutta ja keskittymistä ergonomisella suunnittelulla ja lisääntyneellä jäykkyydellä optimaalisen hallinnan saavuttamiseksi
► REACH AJUST: Jarruvapu, jossa on ulottuvuudensäätö, mahdollistaa etäisyyden säätämisen kahvan ja vivun välillä, sopeutuen kaikkiin käsien kokoihin ja ajomieltymyksiin optimaalista jarrutusta ja vaihteenvaihtoatukevaa varten
► ACTION SERVOWAVE: SERVOWAVE-vipu mahdollistaa jarrupalojen nopean kosketuksen roottorin kanssa, ja moninkertaistaa sitten jarrutusvoiman lisääntyneen hallinnan saavuttamiseksi pienemmällä vivun liikkeellä
► ONE WAY BLEEDING: Järjestelmä, joka on suunniteltu estämään ilmakuplat hydraulipiirissä, varmistaen nopean ja puhtaan ilmauksen yksisuuntaisen öljypolun ja suppilo-muotoisen työkalun avulla
► FREE STROKE: Säädä alkuasennon ja jarrupalojen kosketuspisteen välistä rakoa käsien koon, harrastustyypin ja henkilökohtaisten mieltymysten mukaan╔

┘YLEISTÄ
• Sarja: Deore XT
• Valmistajan viitenumero:
_Vipu: BL-MT8100 (x2)
_Satula: BR-MT8120 (x2)
• Paino:
_Vipu: 105g
_Satula: 141g
_Vipu/Satula/Letkusetti: 394g etujärrulle 800mm letkulla
• Materiaalit:
_Vipu: Alumiini
_Satula: Alumiini
_Männät: Keraami┌

┘TEKNISET TIEDOT
• Jarruvapu/Vaihteenvaihtovipu-integraatio: I-SPEC EV
• Vivun pituus: 2 Sormea
• I-SPEC EV -säätökulma: 20°
• Mäntien lukumäärä: 4
• Satulan kiinnitys: PostMount (PM)
• Jarrupalat: N03A-RF, N04C-MF, D03S-RX, D02S-MX
• Suositeltu jarruneste: Shimano mineraaliöljy
• Letkut: 1000mm (edessä) 1700mm (takana) - SM-BH90-SBM - Banjo-liitin
• Ø Levyt min./max.: 160mm - 220mm (tarvittavien adaptereiden kanssa)
• Suositeltu levy: RT-MT800 (ei sisälly)
• J-Kit-esilmaus: Kyllä┌

Overall rating: 5.0 / 5 from 1 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Freins Shimano XT 4 pistons

"Avis après 1 an à rouler avec Rien à voir avec mes SRAM d'origine Les freins sont puissants, ne chauffent pas et le toucher est progressif Pas de bruits parasites Bref le top Je recommande sans hésiter"

Fab (5/5)

Q&A