• MICHELIN WILD ENDURO FRONT Racing Line 29x2.40 Tubeless Ready Souple -rengas
1 5
MICHELIN

MICHELIN WILD ENDURO FRONT Racing Line 29x2.40 MAGI-X DH Tubeless Ready Souple -rengas

Réf. fabricant : 475741
Kehitetty parhaiden ridereiden kanssa Enduro kuten Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz, Yannick Granieri, MICHELIN Wild Enduro Front Racing Line Magi-X DH -rengas on etupyörään kehitetty malli,... Lue lisää
44,99 €
44,99 €
Näytä kaikki tiedot

Kuvaus

Kehitetty parhaiden ridereiden kanssa Enduro kuten Jérôme Clementz, Nicolas Vouilloz, Yannick Granieri, MICHELIN Wild Enduro Front Racing Line Magi-X DH -rengas on etupyörään kehitetty malli, jolle on ominaista erittäin suuri pito suurilla nopeuksilla. Rengas on varattu kokeneimmille kuljettajille.

Tässä versiossa se saa Magi-X DH -kumiseoksen, merkin tarttuvimman. Se varmistaa maksimaalisen pidon jarrutuksessa ja kulmassa olosuhteista ja lämpötilasta riippumatta.
Lisäksi nastojen muoto on suunniteltu tuomaan enemmän progressiivisuutta ja monipuolisuutta maastossa.

Lopuksi, kaksinkertaisesti vahvistetun DownHill Shield -rungon ja parannetun puhkeamiskestävyyden ansiosta tämä rengas tarjoaa maksimaalisen hallinnan matalassa paineessa.

Ref: 7960107090086

Tekniset tiedot

Väri: Musta
Koko: 29x2,40
ETRTO: 61-622
Asennus: Tubeless Ready
Maasto: Monipuolinen
TPI: 55
Helankehä: Joustava
Tyyppi: Standardi
Tyyppi: E-Bike
Runko DownHill Shield ;
Magi-X DH -kumisekoitus ;
Paino (valmistaja): 1.400 g.
Valmistajan viitenumero: 475741.
;

Hintatiedot

*Toimittajan suositeltu myyntihinta helmikuussa 2024

Overall rating: 5.0 / 5 from 2 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Pneu com um desenho incrível

"Pneu com um desenho incrível e aderência fora do normal, não afetando o rolamento."

— Pedro C. (5/5)

Très bon pneu avant, pour moi détrôné le MM

"Se monte facilement et se fait claquer facilement. Pas de suintement permanent de préventif par les flancs comme vu sur les précédents Michelin. Très bonne adhérence dans les conditions grasses, ( je l’ai préféré à MM ). Roulé à 1. 55 bar, carcasse apporte un bon amorti"

— Pierre. O. (5/5)

Q&A