Die Reifen kamen ohne
"Die Reifen kamen ohne Verpackung des Herstellers und sehr dreckig an. Und lagen wohl auch sehr lange so irgendwo rum. Hier würde ich nicht wieder bestellen!"
Onko sinulla tili?
Kirjaudu sisään osoitteessa maksaaksesi nopeammin.
Suositeltava hinta* : 105,00 €
Nostopalvelun saatavuutta ei pystytä lataamaan

Aggressiivisille ratsastajille suunnattu MAXXIS Minion DHR II 29x2,30 DD 2-Ply 3C MaxxTerra Tubeless Ready -rengas pehmeällä langalla on suunniteltu Enduro/Freeride -kilpailuun kuivilla ja löyhillä maastoilla.
Täysin uudelleen suunniteltu rengas tarjoaa entistä paremman suorituskyvyn niin kiihdytyksessä, kaarreajossa kuin jarrutuksessakin. Leveät sivunastat helpottavat kaarre-ajoon siirtymistä, kun taas tiheämpi uritettu keskivyöhyke takaa erinomaisen hallinnan. MaxxTerra-kolmoisyhdistekumiseos tarjoaa erinomaisen kompromissin paremmalla vedolla ja paremmalla pidolla kuin MaxxSpeed sekä paremmalla vierintätehokkuudella kuin MaxxGrip.
Tämä huippuluokan versio on suunniteltu vaativimmille kilpailijoille, ja siinä on butyyli-insertillä vahvistettu kaksoiskudosrunko, joka takaa DH-renkaan veroisen kestävyyden ja puhkeamiskestävyyden, mutta huomattavasti kevyempänä.
Ihanteellinen takarenkaaksi, ja se voidaan yhdistää DHF-renkaaseen eturenkaaksi uskomattoman tehokasta ajoa varten.
Huomio: Maxxis-logo valkoinen.
Ref: 7960105353382
Takarengas erikoisvalmisteinen
Double Down -rakenne maksimaalisen kestävyyden ja lujuuden takaamiseksi alhaisessa painossa
MaxxTerra kolmoisgumiseeos tarjoaa erinomaisen kompromissin vetovoiman / pidon / vierintävastuksen välillä
Tubeless Ready -teknologian monipuolisuus
Overall rating: 4.0 / 5 from 4 reviews.
Review topics: [].
"Die Reifen kamen ohne Verpackung des Herstellers und sehr dreckig an. Und lagen wohl auch sehr lange so irgendwo rum. Hier würde ich nicht wieder bestellen!"
"Très bon dans tous les terrains, surtout terrain sec"
"Juste Exceptionnel ! Résistance au crevaison idéal et montage facile. Certes plus chère qu’un exo mais le prix est justifié je pense."
"Monté derrière en XC pour résister aux terrains rocailleux du sud. Évidemment bcp de grip (donc moins de rendement) mais au moins il résiste (là où le MAXXIS Ardent Race n’a pas tenu)"