Siirry tuotetietoihin
1 osoitteesta 4
MAXXIS

Rengas MAXXIS MINION DHR II 29x2.50 WT 3C MaxxGrip Double Down Tubeless Ready Souple Noir

Réf. fabricant : TB00551000
Aggressiivisille ratsastajille tarkoitettu, MAXXIS Minion DHR II 29x2,50 WT 3C MaxxGrip Double Down Tubeless Ready joustava helka on suunniteltu Enduro/Freeride -kilpailuihin kuivilla ja löysillä... Lue lisää

Suositeltava hinta* : 105,00 €

Tavallinen hinta 72,99 €
Tavallinen hinta Kampanjahinta 72,99 €
Näytä kaikki tiedot

Kuvaus

Aggressiivisille ratsastajille tarkoitettu, MAXXIS Minion DHR II 29x2,50 WT 3C MaxxGrip Double Down Tubeless Ready joustava helka on suunniteltu Enduro/Freeride -kilpailuihin kuivilla ja löysillä maastoilla.

Täysin uudelleen suunniteltu, se tarjoaa entistäkin paremman suorituskyvyn kiihdytyksessä, kaarteissa ja jarrutuksessa. Leveät sivupalat helpottavat kaarteen aloittamista, kun taas tiheämpi uritettu keskivyöhyke takaa erittäin hyvän hallinnan. Maxxisin 3C MaxxGrip -sekoitus tarjoaa tarttuvimman ja hitaasti palautuvan kumin maastopyöriin. Käytetty maailmancupin DH- ja Enduro-kilpailuissa, se on saatavilla useilla rungoilla kaikille kuljettajille.

DoubleDown (DD) on runko, joka on suunniteltu enduroon ja sähköisiin maastopyöriin. Se yhdistää kaksi kerrosta kevyttä 120 TPI -materiaalia butyyli-inserttiin sivuilla, tarjoten erinomaisen kestävyyden ja paremman maastotuntuman kuin Downhill-runko. Hieman DH-rengasta kevyempi, DoubleDown erottuu ennen kaikkea terävämmällä tuntumallaan, vaikka jotkut kuljettajat suosivat DH-rungon parempaa iskunvaimennusta.


Ihanteellinen takapyörälle, se voidaan yhdistää DHF:n kanssa etupyörään uskomattoman tehokkuuden saavuttamiseksi.

Ref: 14980996006268

Tekniset tiedot

Laji / Käyttö: Enduro ja Freeride / Kuivat ja löysät maastot;
Mitat: 29x2.50
ETRTO: 63-622
Wide Trail (WT): optimoitu 30–35 mm levyisille vanteille
Kumiseos 3C MaxxGrip;
Runko Double Down;
TPI: 2x120
Maks. paine: 40 psi / 3,45 bar;
Viite: TB00551000
Paino (valmistaja): 1300g

Hintatiedot

*Toimittajan suositeltu myyntihinta toukokuussa 2024