• HUTCHINSON KRAKEN 29x2.3 RACING LAB HARDSKIN RACE RIPOST XC TUBELESS READY TAITTO RENGAS Musta-Ruskea
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HUTCHINSON

Rengas HUTCHINSON KRAKEN 29x2.30 Racing Lab Hardskin Race Ripost XC Tubeless Ready Souple Musta/Ruskea

XC-maailmancupissa käytetty lajin parhaiden kuljettajien toimesta, erityisesti David Valero  (maailman top 10), HUTCHINSON Kraken Racing Lab 29x2,30 Hardskin RaceRipost XC TanWallTubeless Ready Souple -rengas on erittäin... Lue lisää

Suositeltava hinta* : 65,99 €

59,99 €
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Kuvaus

XC-maailmancupissa käytetty lajin parhaiden kuljettajien toimesta, erityisesti David Valero  (maailman top 10), HUTCHINSON Kraken Racing Lab 29x2,30 Hardskin RaceRipost XC TanWallTubeless Ready Souple -rengas on erittäin suorituskykyinen malli, joka on tarkoitettu yksinomaan kilpailukäyttöön Cross-Country kuivilla ja sekamaastoilla.

Kraken ilahduttaa suorituskykyä ja reaktiivisuutta sekä aggressiivista ja sitoutunutta ajotyyliä kaipaavia kuljettajia. Sen kulutuspinta on suunniteltu tarjoamaan optimaalinen tehokkuus pysyen aina maakosketuksessa, kun taas progressiiviset väli- ja sivunastojet tuovat turvallisuutta ja osoittavat koko potentiaalinsa leveällä vanteella.

Rakennettu kestävän ja kevyen 66 TPI -rungon ympärille, joka kestää iskuja, Kraken saa RaceRipost XC -kumiseoksen, joka on omistettu puhtaalle suorituskyvylle: kova kumi keskiosassa takaa korkean tehokkuuden ja pehmeämpi kumi sivuilla tarjoaa hyvän pidon.

Tässä versiossa se saa myös Harskin-vahvikkeen reunanauhasta reunanauhaan, tarjoten erittäin tehokkaan suojan leikkauksia, repeämiä, lävistyksiä ja kovaa kolhuja vastaan. Kraken on ihanteellinen eturenkaan asennukseen.

Ref: 7977540681894

Vahvat kohdat

Ultra-joustava ja kevyt 66 TPI -kuori yhdistettynä Tri-gomme Race Ripost XC -kumiseokseen poikkeuksellisen suorituskyvyn saavuttamiseksi

Linkepattern-teknologia yhdistää sivukramapit maksimaalisen pidon saavuttamiseksi ja vierintäpinnan suuren nopeuden mahdollistamiseksi

Ranskalainen käsityö

Harskin-vahvistus kehästä kehään maksimaalista lävistyskestävyyttä varten

Testattu ja hyväksytty joidenkin parhaiden XC-maailmancupkuljettajien toimesta (Racing Lab -sertifikaatti)

Tekniset tiedot

Käyttötarkoitus: Maastopyöräily kilpailussa / Kuivat maastot ainoastaan ;
66 TPI iskunkestävä runko ;
Tri-gomme RaceRipost XC: rakenteellinen kumi (65 ShA) renkaan täydellisen tuen varmistamiseksi / keskirengas (50 ShA / palautuminen 40 %) kova tehokkuuden parantamiseksi / pehmeämpi kumi reunoilla pidon varmistamiseksi (60 ShA / palautuminen 20 %) ;
Hardskin lävistyksenkestävä vahvistus ;

Väri: Musta / Beige
Koko: 29x2,30
ETRTO: 55-622
Asennus: Tubetype
Asennus: Tubeless Ready
Maasto: Monipuolinen
Maasto: Kuiva
TPI: 66
Rengas: Taittuva
Tyyppi: Standardi
Viite: PV529332.
;

Hintatiedot

*Toimittajan suositeltu myyntihinta helmikuussa 2024

Overall rating: 4.7272725 / 5 from 11 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: ["performance","quality","grip","issues","stability","tire","section","installation","behavior","terrain"].

Review highlights

Reviews

Pneu au top, mise à

"Pneu au top, mise à part sans mise en place plutôt très raide!!"

— Sébastien G. (5/5)

Pneu HUTCHINSON KRAKEN

"Bonjour, Monter à l'avant et l'arrière sur mon SUNN PRIM s1 Carbon le VTT est magnifique, Montage facile, rendement, adhérence que du bon, je comprends mieux son prix"

— Jpvtt83 (5/5)

super pneus

"montage tubless facile, beau pneus, super grip sur le sec pas encore testé dans la boue, hyper roulant a voir dans le temps pour la solidité mais pour l'instant c'est vraiment pas mal"

— Seb86 (4/5)

Pneu Kraken

"Conforme à mes attentes. Un peu raide à mettre sur la jante."

— Clfg (5/5)

Très bon pneu avant

"Pneu offrant un compromis étonnant en sa grande légèreté et sa solidité (hardskin). Très facile à monter, le pneu procure un très bon maintien dans la jante (SRAM Roam sur ma monture). Après de nombreux entrainements et quelques courses, le pneu m'a largement convaincu : Excellent rendement sur le sec et les chemins escarpées, solidité, confort, grip central et latéral, belle finition (surtout en couleur beige). Plutôt polyvalent, je l'ai allié à l'avant avec un Toro à l'arrière, une combinaison efficace pour rouler en saisons variables. Mon seul point négatif est que le pneu peine un peu à débourrer lorsque la boue est collante et peut donc vite perdre en grip si l'on atteint pas rapidement une portion plus propre. Pour l'instant, aucune usure prématurée, mais il me faudra encore 3-4 mois d'utilisation intensive pour juger de sa durée de vie."

— Akaroa (4/5)

Polyvalence et Grip

"Pneus avec un super Grip, et résistant pour usage cross-country. Un peu plus lourds que ses confrères mais super qualité et confortable et Fabriqué en FRANCE."

— Kwent (5/5)

Très bon pneu polyvalent!

"Monté en pneu arrière, fait le taff aussi bien sur terrain sec que dans la boue! Je recommande."

— Sp19 (5/5)

plus polyvalent que cobra mais ne le remplace pas

"Par rapport au cobra que j'utilise depuis 10 ans, le kraken apporte une meilleure accroche sur les terrains secs en présence de gravelle ou de petit débris végétaux. Son ballon apporte aussi un plus en confort, mais moins qu'un WTB ranger que je connais aussi. C'est un pneu très roulant, bien qu'un peu moins vite que le cobra, idem pour l'usure, moins de gomme au sol. . . Monté en tubeless avec préventif, pas de crevaisons, sans problèmes."

— Bachelet (4/5)

Comportement parfait !

"Monté en tubeless à l'avant et à l'arrière, avec une pression variant entre 1,5 et 1,8, sur un semi-rigide avec fourche de 100 mm, ce pneu apporte un vrai supplément de confort. L'accroche sur terrain sec, voire très sec est excellente. Le sable, les graviers, comme les racines et les grosses pierres ne lui font pas peur. La stabilité est excellente et moi qui était jusqu'à présent plutôt adepte de sections plus fines, j'ai été bluffé par le rendement dans les portions roulantes. Sans compter la petite touche unique assurée par les flancs de couleur beige !"

— Anonymous (5/5)

Une bonne surprise !

"Utilisé en XC, a l'avant et a l'arrière. Le format 2. 3 apporte une bonne stabilité en descente. Ils peuvent supporter une pression très basses, ils s'adaptent bien aux terrains avec un grip, en devers surtout , très efficace. La carcasse est résistante, pris de bons chocs dans les pierres plusieurs fois. Pas eu un problème, souple et résistant a la fois!"

— Stevebjl (5/5)

Q&A