1 1
HOPE

HOPE TECH 4 EVO TR4 Takajarru Musta/Punainen

Réf. fabricant : T4ET4NRR
HOPE TECH 4 EVO TR4 -jarru edustaa kuuluisan Tech 4 -pääsylinterin viimeisintä kehitysvaihetta. Kokonaan jyrsitty 2014 T6 -alumiinilohkosta, se erottuu korkeaprecision suunnittelulla, joka tarjoaa... Lue lisää

Suositeltava hinta* : 285,00 €

284,90 €
284,90 €
Näytä kaikki tiedot

Kuvaus

HOPE TECH 4 EVO TR4 -jarru edustaa kuuluisan Tech 4 -pääsylinterin viimeisintä kehitysvaihetta. Kokonaan jyrsitty 2014 T6 -alumiinilohkosta, se erottuu korkeaprecision suunnittelulla, joka tarjoaa poikkeuksellisen tuntuman ja täydellisesti hallitun jarrutustehon. Tämä huippuluokan malli on suunnattu vaativille ajajille, jotka etsivät suorituskykyä, luotettavuutta ja personointimahdollisuuksia all-mountain- tai Trail-ajoon.

TECH 4 EVO -pääsylinteri hyötyy merkittävistä parannuksista: uusi mäntä, kelluva pää, optimoitu nokka, toinen ohjausrengas ja kolme uutta vipua (lisävarusteena) tarkalle ja sujuvalle hallinnalle. Vivun tappituki lepää kahdella rengaslaakerilla, mikä varmistaa jatkuvan ja kestävän vasteen. Säätönupien avulla voidaan helposti säätää vivun iskua ja etäisyyttä ajajan mieltymysten mukaan.

TR4-satula, sekin jyrsitty 2014 T6 -alumiinilohkosta, noudattaa Post-Mount-standardia (74,2 mm:n akselijako). Siihen on integroitu neljä ruostumattomasta teräksestä ja fenolihartsi-komposiitista valmistettua mäntää — kaksi 16 mm:n ja kaksi 17 mm:n — mikä takaa optimaalisen tehonjaon ja erinomaisen lämmönkestävyyden. Suuremmat männät kasvattavat jarrutussuhdetta noin 6,5 % verrattuna Tech 4 E4 -jarrujärjestelmään.

Jarru toimitetaan kahdella palakkatyypillä: Racing (vihreät) kilpailua varten ja Kaikki olosuhteet (punaiset) maksimaaliseen monipuolisuuteen. Sen 14 värikombinaatiolla, Matchmakers-vaihtoehdoilla ja yksinomaisella yhteensopivuudella DOT 4.0 tai 5.0 -nesteen kanssa HOPE TECH 4 EVO TR4 edustaa huippuluokan jarrutuksen täydellisyyttä.

Tekninen käsikirja.

Ref: 15478138077564

Tekniset tiedot

TECH 4 EVO pääsylinteri:
Jyrsitty 2014 T6 -alumiinilohkosta.
Uusi mäntä ja kelluva männänpää.
Uusi nokka ja 2. ohjausrengas.
3 uutta vipua tarkempaa ja yksilöllisempää ohjausta varten (vakiovipu alkuperäisenä sekä Control tai Power lisävarusteena).
Vivun nivel kiinnitetty 2 rengaslaakerin varaan paremman sujuvuuden takaamiseksi.
Toisistaan riippumattomat säädöt: vivun tartuntapisteen ja vapaavaran säätöpyörä.
Parannettu jarrutuntuma, hallittu teho ja poikkeuksellinen tasaisuus.

TR4-satula:
Post-Mount -standardi – reikäväli 74,2 mm.
Jyrsitty 2014 T6 -alumiinilohkosta.
4 mäntää yhteensä:
2 kpl 16 mm männät (ruostumaton teräs + fenolihartsi).
2 kpl 17 mm männät (ruostumaton teräs + fenolihartsi).
Erinomainen lämmönhajotus ja progressiivinen teho.

Jarruletku:
Halkaisija: 5 mm.
Pituus: 2 m.

Mukana tulevat jarrupalat:
Racing (vihreät): maksimaalista suorituskykyä varten.
Kaikki olosuhteet (punaiset): monipuoliseen käyttöön.

Yhteensopivuus & lisävarusteet:
14 väriyhdistelmää saatavilla.
Yhteensopivat Matchmakerit:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.
Ilmailujärjestelmän jarruletku lisävarusteena.

Huomio:
Toimii ainoastaan DOT 4.0- tai DOT 5.0 -jarrunesteellä.

Paino (valmistaja): 325 g ruuveineen.
;

Hintatiedot

*Toimittajan suositeltu myyntihinta syyskuussa 2025