1 4
HOPE

Takajarru HOPE TECH 4 EVO TR4 Musta/Musta

Réf. fabricant : T4ET4NNR
HOPE TECH 4 EVO TR4 -jarru edustaa kuuluisan Tech 4 -pääsylinterin viimeisintä kehitysversiota. Kokonaan 2014 T6 alumiinilohkosta koneistettuna se erottuu korkean tarkkuuden suunnittelullaan, joka... Lue lisää

Suositeltava hinta* : 285,00 €

284,90 €
284,90 €
Näytä kaikki tiedot

Kuvaus

HOPE TECH 4 EVO TR4 -jarru edustaa kuuluisan Tech 4 -pääsylinterin viimeisintä kehitysversiota. Kokonaan 2014 T6 alumiinilohkosta koneistettuna se erottuu korkean tarkkuuden suunnittelullaan, joka tarjoaa poikkeuksellisen tuntuman ja täydellisesti hallitun jarrutustehon. Tämä huippuluokan malli on suunnattu vaativille ajajille, jotka etsivät suorituskykyä, luotettavuutta ja personointia all-mountainiin tai Trailiin.

TECH 4 EVO -pääsylinteri hyötyy merkittävistä parannuksista: uusi mäntä, kelluva pää, optimoitu nokkapyörä, toinen ohjausrengas ja kolme uutta vipua (lisävarusteena) tarkan ja sujuvan hallinnan saavuttamiseksi. Vivun nivel lepää kahdella rengaslaakeria, varmistaen tasaisen ja kestävän vasteen. Säätönupit mahdollistavat vivun iskun ja vapaan välin helpon säätämisen ajajan mieltymysten mukaan.

TR4-satula, myös 2014 T6 alumiinilohkosta koneistettu, noudattaa Post-Mount-standardia (74,2 mm akseliväli). Se sisältää neljä ruostumattomasta teräksestä ja fenolihartsista valmistettua mäntää — kaksi 16 mm:n ja kaksi 17 mm:n — taaten optimaalisen tehonjaon ja erinomaisen lämmönkestävyyden. Suuremmat männät kasvattavat jarrutussuhdetta noin 6,5 % verrattuna Tech 4 E4 -jarrutusjärjestelmään.

Jarru toimitetaan kahdella eri tyyppisellä jarrupalalla: Racing (vihreät) kilpailukäyttöön ja Kaikki Olosuhteet (punaiset) maksimaalista monipuolisuutta varten. 14 värikombinaatiolla, Matchmaker-vaihtoehdoillaan ja yksinomaisella yhteensopivuudellaan DOT 4.0 tai 5.0 -nesteen kanssa, HOPE TECH 4 EVO TR4 ilmentää huippuluokan jarrutuksen täydellisyyttä.

Tekninen käsikirja.

Ref: 15478137028988

Tekniset tiedot

TECH 4 EVO -pääsylinteri:
Koneistettu 2014 T6 -alumiinilohkosta.
Uusi mäntä ja kelluva männänpää.
Uusi nokka ja 2. ohjausrengas.
3 uutta vipua tarkempaa ja muokattavampaa hallintaa varten (vakio alkuperäinen sekä Control tai Power lisävarusteena).
Vivun nivelakseli asennettu 2 rullalaakeriin paremman sujuvuuden takaamiseksi.
Riippumattomat säädöt: vipu-iskun ja vapaavälisäädön säätöpyörä.
Parantunut jarrutuntuma, hallittu teho ja poikkeuksellinen johdonmukaisuus.

TR4-satula:
Standardi Post-Mount – akseliväli 74,2 mm.
Koneistettu 2014 T6 -alumiinilohkosta.
Yhteensä 4 mäntää:
2 mäntää, halkaisija 16 mm (ruostumaton teräs + fenolihartsi).
2 mäntää, halkaisija 17 mm (ruostumaton teräs + fenolihartsi).
Erinomainen lämmönhajotus ja progressiivinen teho.

Jarruletku:
Halkaisija: 5 mm.
Pituus: 2 m.

Mukana toimitetut jarrupalat:
Racing (vihreät): maksimaalista suorituskykyä varten.
Kaikki olosuhteet (punaiset): monipuoliseen käyttöön.

Yhteensopivuus & lisävarusteet:
14 värikombinaatiota saatavilla.
Yhteensopivat Matchmakerit:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.
Ilmailulaatua oleva jarruletku lisävarusteena.

Huomio:
Toimii ainoastaan DOT 4.0- tai DOT 5.0 -jarrunesteellä.

Paino (valmistaja): 325 g ruuveineen.
;

Hintatiedot

*Toimittajan suositeltu myyntihinta syyskuussa 2025