1 4
HOPE

Takajarru HOPE TECH 4 EVO TR4 Hopea/Oranssi

Réf. fabricant : T4ET4SCR
HOPE TECH 4 EVO TR4 -jarru edustaa kuuluisan Tech 4 -pääsylinterin viimeisintä kehitysaskelta. Kokonaan 2014 T6 -alumiinilohkosta jyrsitty, se erottuu korkeatarkkuuksisella suunnittelullaan, joka tarjoaa... Lue lisää

Suositeltava hinta* : 285,00 €

284,90 €
284,90 €
Näytä kaikki tiedot

Kuvaus

HOPE TECH 4 EVO TR4 -jarru edustaa kuuluisan Tech 4 -pääsylinterin viimeisintä kehitysaskelta. Kokonaan 2014 T6 -alumiinilohkosta jyrsitty, se erottuu korkeatarkkuuksisella suunnittelullaan, joka tarjoaa poikkeuksellisen tuntuman ja täydellisesti hallitun jarrutusvoiman. Tämä huippumalli on suunnattu vaativille ajajille, jotka etsivät suorituskykyä, luotettavuutta ja personointia all-mountain tai Trail -käyttöön.

TECH 4 EVO -pääsylinteri hyötyy merkittävistä parannuksista: uusi mäntä, kelluva pää, optimoitu nokka, toinen ohjausrengas ja kolme uutta vipua (lisävarusteena) tarkan ja sujuvan ohjauksen saavuttamiseksi. Vivun nivel lepää kahdella rengaslaakereilla, mikä varmistaa tasaisen ja kestävän vasteen. Säätönupilla voidaan helposti säätää vivun purenta ja vapaamatka ajajan mieltymysten mukaan.

TR4-satula, myös 2014 T6 -alumiinilohkosta jyrsitty, käyttää Post-Mount-standardia (akselijako 74,2 mm). Se sisältää neljä ruostumattomasta teräksestä ja fenolihartsista valmistettua mäntää — kaksi 16 mm ja kaksi 17 mm — taaten optimaalisen voimanjaon ja erinomaisen lämmönkeston. Suuremmat männät lisäävät jarrutussuhdetta noin 6,5 % verrattuna Tech 4 E4 -jarrutusjärjestelmään.

Jarru toimitetaan kahdella jarrupalatyypillä: Racing (vihreät) kilpakäyttöön ja Kaikki Olosuhteet (punaiset) maksimaalista monipuolisuutta varten. Sen 14 värikombinaatiolla, Matchmakers-vaihtoehdoilla ja yksinomaisella yhteensopivuudella DOT 4.0 tai 5.0 -nesteiden kanssa, HOPE TECH 4 EVO TR4 edustaa huippuluokan jarrutuksen täydellisyyttä.

Tekninen käsikirja.

Ref: 15478136177020

Tekniset tiedot

TECH 4 EVO -pääsylinteri:
Koneistettu 2014 T6 -alumiinilohkosta.
Uusi mäntä ja kelluva männänpää.
Uusi nokka ja 2. ohjausrengas.
3 uutta vipua tarkempaan ja yksilöllisempään hallintaan (vakiovipu alkuperäisenä sekä Control tai Power lisävarustevaihtoehtona).
Vivun nivel asennettu 2 rengaslaakerin varaan paremman sujuvuuden takaamiseksi.
Riippumattomat säädöt: vivun iskun ja vapaavälityksen säätörulla.
Parantunut jarrutuntuma, hallittu teho ja poikkeuksellinen tasaisuus.

TR4-satula:
Standard Post-Mount – akseliväli 74,2 mm.
Koneistettu 2014 T6 -alumiinilohkosta.
Yhteensä 4 mäntää:
2 kpl 16 mm mäntiä (ruostumaton teräs + fenolihartsi).
2 kpl 17 mm mäntiä (ruostumaton teräs + fenolihartsi).
Erinomainen lämmönhajotus ja progressiivinen teho.

Jarruletku:
Halkaisija: 5 mm.
Pituus: 2 m.

Mukana toimitetut jarrukengät:
Racing (vihreät): maksimaalista suorituskykyä varten.
Kaikissa olosuhteissa (punaiset): monipuoliseen käyttöön.

Yhteensopivuus & Vaihtoehdot:
14 värikombinaatiota saatavilla.
Yhteensopivat Matchmakerit:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.
Ilmailulaatu-jarruletku lisävarusteena.

Huomio:
Toimii ainoastaan DOT 4.0- tai DOT 5.0 -nesteellä.

Paino (valmistaja): 325 g kiinnitystarvikkeineen.
;

Hintatiedot

*Toimittajan suositeltu myyntihinta syyskuussa 2025