1 4
HOPE

HOPE TECH 4 EVO TR4 Etujarru Hopea/Sininen

Réf. fabricant : T4ET4SBL
HOPE TECH 4 EVO TR4 -jarru edustaa kuuluisan Tech 4 -pääsylinterin viimeisintä kehitysvaihetta. Kokonaan jyrsitty 2014 T6 -alumiinilohkosta, se erottuu korkeaprecision suunnittelulla, joka tarjoaa... Lue lisää

Suositeltava hinta* : 285,00 €

284,90 €
284,90 €
Näytä kaikki tiedot

Kuvaus

HOPE TECH 4 EVO TR4 -jarru edustaa kuuluisan Tech 4 -pääsylinterin viimeisintä kehitysvaihetta. Kokonaan jyrsitty 2014 T6 -alumiinilohkosta, se erottuu korkeaprecision suunnittelulla, joka tarjoaa poikkeuksellisen tuntuman ja täydellisesti hallitun jarrutustehon. Tämä huippuluokan malli on suunnattu vaativille ajajille, jotka etsivät suorituskykyä, luotettavuutta ja personointimahdollisuuksia all-mountain- tai Trail-ajoon.

TECH 4 EVO -pääsylinteri hyötyy merkittävistä parannuksista: uusi mäntä, kelluva pää, optimoitu nokka, toinen ohjausrengas ja kolme uutta vipua (lisävarusteena) tarkalle ja sujuvalle hallinnalle. Vivun tappituki lepää kahdella rengaslaakerilla, mikä varmistaa jatkuvan ja kestävän vasteen. Säätönupien avulla voidaan helposti säätää vivun iskua ja etäisyyttä ajajan mieltymysten mukaan.

TR4-satula, sekin jyrsitty 2014 T6 -alumiinilohkosta, noudattaa Post-Mount-standardia (74,2 mm:n akselijako). Siihen on integroitu neljä ruostumattomasta teräksestä ja fenolihartsi-komposiitista valmistettua mäntää — kaksi 16 mm:n ja kaksi 17 mm:n — mikä takaa optimaalisen tehonjaon ja erinomaisen lämmönkestävyyden. Suuremmat männät kasvattavat jarrutussuhdetta noin 6,5 % verrattuna Tech 4 E4 -jarrujärjestelmään.

Jarru toimitetaan kahdella palakkatyypillä: Racing (vihreät) kilpailua varten ja Kaikki olosuhteet (punaiset) maksimaaliseen monipuolisuuteen. Sen 14 värikombinaatiolla, Matchmakers-vaihtoehdoilla ja yksinomaisella yhteensopivuudella DOT 4.0 tai 5.0 -nesteen kanssa HOPE TECH 4 EVO TR4 edustaa huippuluokan jarrutuksen täydellisyyttä.

Tekninen käsikirja.

Ref: 15478137946492

Tekniset tiedot

TECH 4 EVO -pääsylinteri:
Jyrsitty 2014 T6 -alumiinilohkosta.
Uusi mäntä ja kelluva männänpää.
Uusi nokka ja 2. ohjausrengas.
3 uutta vipua tarkempaan ja yksilöllisempään hallintaan (vakiovipu alkuperäisenä sekä Control tai Power lisävarusteena).
Vivun nivel asennettu 2 kuulalaakerin varaan paremman sujuvuuden takaamiseksi.
Itsenäiset säädöt: vivun iskunalkukohdan ja vapaavälisäädön rulla.
Parannettu jarrutuntuma, hallittu teho ja poikkeuksellinen tasaisuus.

TR4-satula:
Vakio Post-Mount – akseliväli 74,2 mm.
Jyrsitty 2014 T6 -alumiinilohkosta.
Männät yhteensä 4 kpl:
2 x 16 mm männät (ruostumaton teräs + fenolihartsi).
2 x 17 mm männät (ruostumaton teräs + fenolihartsi).
Erinomainen lämmönhajotus ja progressiivinen teho.

Jarruletkut:
Halkaisija: 5 mm.
Pituus: 2 m.

Toimitetut jarrupalat:
Racing (vihreät): maksimaalista suorituskykyä varten.
Kaikki olosuhteet (punaiset): monipuoliseen käyttöön.

Yhteensopivuus & vaihtoehdot:
14 väriyhdistelmää saatavilla.
Yhteensopivat Matchmakerit:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.
Ilmailuletku lisävarusteena.

Huomio:
Toimii ainoastaan DOT 4.0- tai DOT 5.0 -jarrunesteellä.

Paino (valmistaja): 325 g ruuveineen.
;

Hintatiedot

*Toimittajan suositeltu myyntihinta syyskuussa 2025