1 4
HOPE

Takajarru HOPE TECH 4 EVO TR4 Hopea/Savustettu

Réf. fabricant : T4ET4SKR
HOPE TECH 4 EVO TR4 -jarru edustaa kuuluisan Tech 4 -pääsylinterin viimeisintä kehitysaskelta. Kokonaan 2014 T6 -alumiinilohkosta jyrsitty, se erottuu korkean tarkkuuden suunnittelullaan tarjoten... Lue lisää

Suositeltava hinta* : 285,00 €

284,90 €
284,90 €
Näytä kaikki tiedot

Kuvaus

HOPE TECH 4 EVO TR4 -jarru edustaa kuuluisan Tech 4 -pääsylinterin viimeisintä kehitysaskelta. Kokonaan 2014 T6 -alumiinilohkosta jyrsitty, se erottuu korkean tarkkuuden suunnittelullaan tarjoten poikkeuksellisen tunnun ja täydellisesti hallitun jarrutustehon. Tämä huippuluokan malli on suunnattu vaativille ajajille, jotka etsivät suorituskykyä, luotettavuutta ja personointimahdollisuuksia all-mountain tai Trail -käyttöön.

TECH 4 EVO -pääsylinteri hyötyy merkittävistä parannuksista: uusi mäntä, kelluva pää, optimoitu nokka, toinen ohjausrengas ja kolme uutta vipua (lisävarusteena) tarkkaa ja sujuvaa hallintaa varten. Vivun nivelkohta lepää kahdella rengaslaakerilta, mikä takaa tasaisen ja kestävän vasteen. Säätönupit mahdollistavat vivun iskun ja etäisyyden helpon säätämisen ajajan mieltymysten mukaan.

TR4-satula, sekin jyrsitty 2014 T6 -alumiinilohkosta, noudattaa Post-Mount -standardia (akseliväli 74,2 mm). Siinä on neljä ruostumattomasta teräksestä ja fenolihartsista valmistettua mäntää — kaksi 16 mm:n ja kaksi 17 mm:n — joilla taataan optimaalinen tehon jakautuminen ja erinomainen lämmönkestävyys. Suuremmat männät lisäävät jarrutussuhdetta noin 6,5 % verrattuna Tech 4 E4 -jarrutusjärjestelmään.

Jarru toimitetaan kahdella jarrupalalla: Racing (vihreä) kilpailukäyttöön ja Kaikki Olosuhteet (punainen) maksimaalisen monipuolisuuden takaamiseksi. 14 värikombinaatiolla, Matchmakers-vaihtoehdoilla ja yksinomaisella yhteensopivuudella DOT 4.0 tai 5.0 -nesteillä HOPE TECH 4 EVO TR4 edustaa huippuluokan jarrutuksen täydellisyyttä.

Tekninen käsikirja.

Ref: 15478138405244

Tekniset tiedot

TECH 4 EVO -pääsylinteri:
Koneistettu 2014 T6 -alumiinilohkosta.
Uusi mäntä ja kelluva männänpää.
Uusi nokka ja 2. ohjausrengas.
3 uutta vipua tarkempaan ja mukautettavampaan hallintaan (vakiovipu alkuperäisenä sekä Control tai Power lisävarusteena).
Vivun nivel asennettu 2 rengaslaakerin varaan paremman sujuvuuden takaamiseksi.
Riippumattomat säädöt: vivun iskun ja vapaavälin säätönuppi.
Parantunut jarrutuntuma, hallittu teho ja poikkeuksellinen tasaisuus.

TR4-satula:
Standard Post-Mount – akseliväli 74,2 mm.
Koneistettu 2014 T6 -alumiinilohkosta.
Yhteensä 4 mäntää:
2 x 16 mm mäntää (ruostumaton teräs + fenolihartsipinnoite).
2 x 17 mm mäntää (ruostumaton teräs + fenolihartsipinnoite).
Erinomainen lämmönhajotus ja progressiivinen teho.

Jarruletku:
Halkaisija: 5 mm.
Pituus: 2 m.

Mukana tulevat jarrupalat:
Racing (vihreät): maksimaalista suorituskykyä varten.
Kaikki olosuhteet (punaiset): monipuoliseen käyttöön.

Yhteensopivuus ja lisävarusteet:
14 värikombinaatiota saatavilla.
Yhteensopivat Matchmaker-adapterit:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.
Ilmailuluokan jarruletku lisävarusteena.

Huomio:
Toimii ainoastaan DOT 4.0- tai DOT 5.0-jarrunesteellä.

Paino (valmistaja): 325 g ruuveineen.
;

Hintatiedot

*Toimittajan suositeltu myyntihinta syyskuussa 2025