1 4
HOPE

Etujarru HOPE TECH 4 EVO TR4 Musta/Punainen

Réf. fabricant : T4ET4NRL
HOPE TECH 4 EVO TR4 -jarru on kuuluisan Tech 4 -pääsylinterin viimeisin kehitysaskel. Kokonaan 2014 T6 -alumiinilohkosta jyrsittynä se erottuu korkeatarkkuuksisella rakenteellaan, joka tarjoaa... Lue lisää

Suositeltava hinta* : 285,00 €

284,90 €
284,90 €
Näytä kaikki tiedot

Kuvaus

HOPE TECH 4 EVO TR4 -jarru on kuuluisan Tech 4 -pääsylinterin viimeisin kehitysaskel. Kokonaan 2014 T6 -alumiinilohkosta jyrsittynä se erottuu korkeatarkkuuksisella rakenteellaan, joka tarjoaa poikkeuksellisen tuntuman ja täydellisesti hallitun jarrutustehon. Tämä huippuluokan malli on suunnattu vaativille ajajille, jotka etsivät suorituskykyä, luotettavuutta ja personointia all-mountain- tai trail-käyttöön.

TECH 4 EVO -pääsylinteriin on tehty merkittäviä parannuksia: uusi mäntä, kelluva pää, optimoitu nokka, toinen ohjausrengas ja kolme uutta vivuinta (lisävarusteena), joilla saavutetaan tarkka ja sujuva hallinta. Vivun nivel lepää kahdella rengaslaakereilla, varmistaen tasaisen ja kestävän vasteen. Säätönuppit mahdollistavat vivun hyökkäyksen ja vapaavaran helpon säätämisen ajajan mieltymysten mukaan.

TR4-satula, myös 2014 T6 -alumiinilohkosta jyrsitty, käyttää Post-Mount-standardia (akselijako 74,2 mm). Se sisältää neljä ruostumattomasta teräksestä ja fenolihartsista valmistettua mäntää — kaksi 16 mm:n ja kaksi 17 mm:n — taaten optimaalisen tehonjaon ja erinomaisen lämmönkeston. Suuremmat männät kasvattavat jarrutussuhdetta noin 6,5 % verrattuna Tech 4 E4 -jarrujärjestelmään.

Jarru toimitetaan kahden tyyppisillä jarrupaloilla: Racing (vihreät) kilpailukäyttöön ja Toutes Conditions (punaiset) maksimaalista monipuolisuutta varten. 14 värikombinaatiollaan, Matchmaker-vaihtoehdoillaan ja yksinomaisella yhteensopivuudella DOT 4.0 tai 5.0 -nesteiden kanssa, HOPE TECH 4 EVO TR4 edustaa huippuluokan jarrutuksen täydellisyyttä.

Tekninen käsikirja.

Ref: 15478139158908

Tekniset tiedot

TECH 4 EVO -pääsylinteri:
Koneistettu 2014 T6 -alumiinilohkosta.
Uusi mäntä ja kelluva männänpää.
Uusi nokka ja 2. ohjausrengas.
3 uutta vipua tarkempaa ja muokattavampaa hallintaa varten (vakiovipu alkuperäisenä sekä Control tai Power lisävarusteena).
Vivun nivel asennettu 2 kuulalaakerille paremman sujuvuuden takaamiseksi.
Riippumattomat säädöt: vivun iskunalkukohdan ja vapaavälyksen säätöpyörä.
Parantunut jarrutuntuma, hallittu teho ja poikkeuksellinen tasaisuus.

TR4-satula:
Standardi Post-Mount – akseliväli 74,2 mm.
Koneistettu 2014 T6 -alumiinilohkosta.
Yhteensä 4 mäntää:
2 kpl 16 mm:n mäntää (ruostumaton teräs + fenolihartsi).
2 kpl 17 mm:n mäntää (ruostumaton teräs + fenolihartsi).
Erinomainen lämmönhajotus ja progressiivinen teho.

Hydrauliikkaletku:
Halkaisija: 5 mm.
Pituus: 2 m.

Mukana toimitettavat jarrukengät:
Racing (vihreät): maksimaalista suorituskykyä varten.
Kaikki olosuhteet (punaiset): monipuoliseen käyttöön.

Yhteensopivuus & lisävarusteet:
14 väriyhdistelmää saatavilla.
Yhteensopivat Matchmakerit:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.
Ilmailuluokan hydrauliikkaletku lisävarusteena.

Huomio:
Toimii ainoastaan DOT 4.0- tai DOT 5.0 -nesteellä.

Paino (valmistaja): 325 g kiinnikkeineen.
;

Hintatiedot

*Toimittajan suositeltu myyntihinta syyskuussa 2025