1 4
HOPE

Etujarru HOPE TECH 4 EVO TR4 Musta/Hopea

Réf. fabricant : T4ET4NSL
HOPE TECH 4 EVO TR4 -jarru edustaa kuuluisan Tech 4 -pääsylinterin viimeisintä kehitysversiota. Kokonaan 2014 T6 -alumiinilohkosta koneistettuna se erottuu korkean tarkkuuden suunnittelullaan, joka... Lue lisää

Suositeltava hinta* : 285,00 €

284,90 €
284,90 €
Näytä kaikki tiedot

Kuvaus

HOPE TECH 4 EVO TR4 -jarru edustaa kuuluisan Tech 4 -pääsylinterin viimeisintä kehitysversiota. Kokonaan 2014 T6 -alumiinilohkosta koneistettuna se erottuu korkean tarkkuuden suunnittelullaan, joka tarjoaa poikkeuksellisen tuntuman ja täydellisesti hallitun jarrutustehon. Tämä huippumalli on suunnattu vaativille ajajille, jotka etsivät suorituskykyä, luotettavuutta ja personointia all-mountain- tai Trail-ajoon.

TECH 4 EVO -pääsylinteri hyötyy merkittävistä parannuksista: uusi mäntä, kelluva pää, optimoitu nokka-akseli, toinen ohjausrengas ja kolme uutta vipua (valinnaisena) tarkan ja sujuvan hallinnan saavuttamiseksi. Vivun nivel lepää kahdella rengaslaakerillla, mikä varmistaa tasaisen ja kestävän vasteen. Säätönupit mahdollistavat helposti vivun iskun ja vapaavälin säätämisen ajajan mieltymysten mukaan.

TR4-satula, myös 2014 T6 -alumiinilohkosta koneistettuna, noudattaa Post-Mount-standardia (akseliväli 74,2 mm). Se sisältää neljä ruostumattomasta teräksestä ja fenolihartsista valmistettua mäntää — kaksi 16 mm:ä ja kaksi 17 mm:ä — taaten optimaalisen tehojakauman ja erinomaisen lämmönkeston. Suuremmat männät lisäävät jarrutussuhdetta noin 6,5 % verrattuna Tech 4 E4 -jarrutusjärjestelmään.

Jarru toimitetaan kahdella erityyppisellä jarrupalalla: Racing (vihreät) kilpailukäyttöön ja All Conditions (punaiset) maksimaalista monipuolisuutta varten. 14 värikombinaatiollaan, Matchmaker-vaihtoehdoillaan ja yksinomaisella yhteensopivuudellaan DOT 4.0 tai 5.0 -nesteiden kanssa, HOPE TECH 4 EVO TR4 edustaa huippuluokan jarrutuksen täydellisyyttä.

Tekninen käsikirja.

Ref: 15478137815420

Tekniset tiedot

TECH 4 EVO -pääsylinteri:
Koneistettu 2014 T6 -alumiinilohkosta.
Uusi mäntä ja kelluva männänpää.
Uusi nokka ja 2. ohjausrengas.
3 uutta vipua tarkempaa ja yksilöllisempää ohjausta varten (vakiovipu ja Control tai Power lisävarusteena).
Vivun nivelakseli asennettu 2 rengaslaakerin varaan paremman liukuvuuden takaamiseksi.
Riippumattomat säädöt: vaihdin leivun iskun aloituksen ja vapaavälin säätöön.
Parantunut jarrutuntuma, hallittu teho ja poikkeuksellinen tasaisuus.

TR4-jarrusatula:
Vakio Post-Mount – akseliväli 74,2 mm.
Koneistettu 2014 T6 -alumiinilohkosta.
Yhteensä 4 mäntää:
2 mäntää, halkaisija 16 mm (teräs + fenolihartsit).
2 mäntää, halkaisija 17 mm (teräs + fenolihartsit).
Erinomainen lämmönhajotus ja progressiivinen teho.

Jarruletkut:
Halkaisija: 5 mm.
Pituus: 2 m.

Mukana toimitettavat jarrupalat:
Racing (vihreät): maksimaalista suorituskykyä varten.
Kaikissa olosuhteissa (punaiset): monipuoliseen käyttöön.

Yhteensopivuus & vaihtoehdot:
14 värikombinaatiota saatavilla.
Yhteensopivat Matchmakerit:
HBSP426
HBSP441
HBSP431
Sram, Sram T-Type, Shimano I-Spec II & EV.
Ilmailuletku lisävarusteena.

Huomio:
Toimii ainoastaan DOT 4.0- tai DOT 5.0 -nesteellä.

Paino (valmistaja): 325 g ruuveineen.
;

Hintatiedot

*Toimittajan suositeltu myyntihinta syyskuussa 2025