Roulements ok.
"Parfaitement compatible, pour le reste à voir dans le temps."
BLACK BEARING
Laakeri BLACK BEARING B5 ABEC5 6805-2RS (25 x 37 x 7 mm)
Se laakeri kehykselle/pyörille/keskiölle BLACK BEARING B5 6805-2RS on korkealaatuinen vaihtoehtoinen malli, joka on ihanteellinen äärimmäisimmissäkin olosuhteissa selviämiseen. Optimaalisen luotettavuuden, poikkeuksellisen sujuvuuden ja erittäin pitkän käyttöiän omaavat nämä...
Lue lisää
Suositeltava hinta* : 14,50 €
Tavallinen hinta
13,99 €
Tavallinen hinta
Kampanjahinta
13,99 €
Yksikköhinta
by
Nostopalvelun saatavuutta ei pystytä lataamaan
Kuvaus
Se laakeri kehykselle/pyörille/keskiölle BLACK BEARING B5 6805-2RS on korkealaatuinen vaihtoehtoinen malli, joka on ihanteellinen äärimmäisimmissäkin olosuhteissa selviämiseen.
Optimaalisen luotettavuuden, poikkeuksellisen sujuvuuden ja erittäin pitkän käyttöiän omaavat nämä laakerit koostuvat kromitersäskuulistosta, myös kromic teräksisestä häkistä sekä vahvistetuista 2RS-tiivisteistä, jotka takaavat erinomaisen veden- ja pölynkestävyyden.
Optimaalisen luotettavuuden, poikkeuksellisen sujuvuuden ja erittäin pitkän käyttöiän omaavat nämä laakerit koostuvat kromitersäskuulistosta, myös kromic teräksisestä häkistä sekä vahvistetuista 2RS-tiivisteistä, jotka takaavat erinomaisen veden- ja pölynkestävyyden.
Ref: 7977529082022
Vahvat kohdat
Korkealaatuinen vaihtoehto, joka takaa luotettavuuden, sujuvuuden ja kestävyyden
"2RS"-vahvistetut tiivisteet parantavat veden- ja pölynkestävyyttä
Jokainen komponentti on valmistettu ja koottu tarkasti
Ominaisuudet
Kuulien/Neulojen materiaali : Teräs
Laakerin tyyppi : Radiaalikosketuskuulalaakeri
Käyttö : Kampiakselin kotelo
Käyttö : Runko
Käyttö : Pyörät
Tekniset tiedot
Hintatiedot
*
Overall rating: 4.5 / 5 from 2 reviews.
AI Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: [].
Review highlights
Reviews
fait ce pourquoi il est fait!
"j'ai acheté ces roulements pour refaire mes DTSwiss N'duro 1750. ca convient. je n'ai aps encore assez recule pour juger. attention cependant à pas trop ""serrer"" dans l'axecar ca bloque un peu trop la rotation fluide"
