Pyörätelineitä koskeva lainsäädäntö Euroopan maissa

Ennen ulkomaille lähtöä ladatulla pyörätelineellä sinun on tunnettava kyseisen maan tai maiden voimassa olevat säännöt sakkojen välttämiseksi. Koska pyörätelineitä koskeva lainsäädäntö ei ole yhtenäistetty eurooppalaisella tasolla, tässä on kaikki mitä sinun tarvitsee tietää matkustaaksesi rauhassa naapureidemme luo (Belgia, Sveitsi, Italia, Espanja, Portugali, Alankomaat, Saksa, Iso-Britannia, Itävalta, Ruotsi).

Pyörätelineiden turvallisuus

Pyörätelineiden asennus ja käyttö noudattavat tiukkoja turvallisuussääntöjä. Tässä on muistutus tärkeistä tarkistettavista tiedoista ja hyvistä käytännöistä, jotta pyörätelinettä voidaan käyttää oikein.

Ennen kaikkea on tärkeää noudattaa tarkasti valmistajien ohjeita pyörätelineiden asennuksessa ja käytössä. Sinun on ehdottomasti tunnettava pyörätelineesi rajoitukset, erityisesti suurimman sallitun nopeuden ja suurimman sallitun kuorman osalta.

Suurin sallittu kuorma löytyy helposti valmistajan toimittamasta teknisestä dokumentaatiosta. Se on myös merkitty pyörätelineeseen kiinnitettyyn tarraan. Pyörätelineen kokonaiskuormakapasiteettia on noudatettava, mutta myös pyöräkohtainen painoraja on olemassa eikä sitä saa ylittää. Pyöräkohtaista painorajaa on seurattava tarkasti, erityisesti jos kuljetat sähköpyörää, joka on huomattavasti raskaampi kuin tavallinen pyörä.

Kun pyöräteline on asennettu ajoneuvon vetokoukun palloon, on ehdottomasti tarkistettava kyseisen kytkennän suurin sallittu pystysuuntainen kuorma. Samoin kattoasennettua pyörätelinettä varten sinun on tarkistettava ajoneuvoa koskeva suurin sallittu kuorma.

Muistutus pyörätelineen käytön turvallisuushyvistä käytännöistä:

• Tarkista pyörien kiinnitys säännöllisesti ja tarvittaessa kiristä (hihnoilla);
• Poista pyöristä irrotettavat varusteet (juomapullo, laukut, tietokone, valot);
• Sähköpyörässä poista akku aina pyörätelineen kantaman painon vähentämiseksi.

Pyörätelineitä koskeva lainsäädäntö eurooppalaisissa naapurimaissa

Euroopassa pyörätelineitä koskeva lainsäädäntö vaihtelee maasta toiseen. Vaikka yhteisiä sääntöjä on olemassa, on myös paikallisia erityispiirteitä, joita ei pidä sivuuttaa. Alla olevat yksityiskohtaiset tiedot auttavat sinua välttämään ikävän sakon tarkastuksen yhteydessä. On parempi lähteä matkaan huoletta eikä ottaa riskiä ansaituilla lomillaan!

Ranskassa 

• Pyörätelineen on oltava hyväksytty, jotta sitä voidaan käyttää tieliikenteessä. Sen on täytettävä ranskalaisen normin NFR 18-903-2 tai kansainvälisen standardin ISO 15263-4 vaatimukset.
• Ajoneuvon kattolle kiinnitetyn pyörätelineen on pakollisesti nojattava kattotelineeseen tai kattopalkkeihin. Kattoasennetut pyörät eivät saa ulottua ajoneuvon etukonepellin yli.
• Ranskassa pyöräteline ja pyörät eivät saa ylittää 250 cm:n leveysrajaa.
• Jos asennuksesi ulottuu yli 40 cm ajoneuvon kummallakin sivulla, sinun on lisättävä edestä näkyvät valkoiset valot ja takaa näkyvät punaiset heijastimet.
• Ajoneuvon rekisterikilven ja merkkivalojen on oltava täysin näkyvissä. Muussa tapauksessa on asennettava valotaulu ja kiinnitettävä toinen kilpi.

Belgiassa

• Belgiassa pyörätelineessä on ehdottomasti oltava peruutusvalo ja takasumuvalo. Tämän vuoksi pyörätelineessä on välttämättä oltava 13-nastainen liitin.
• Rekisterikilven ja merkkivalojen on oltava täysin näkyvissä. Jos asennus peittää ne, uuden kilven kiinnittämiseen tarkoitettu valotaulu on välttämätön.

Sveitsissä

• Valojen ja rekisterikilven näkyvyyden on oltava täydellinen. Sveitsin lainsäädäntö edellyttää 13-nastaista liitintä pyörätelineessä, jotta peruutusvalo ja takasumuvalo saadaan näkyviin.
• Takapyöräteline ei saa ulottua yli 20 cm ajoneuvon kummallakin sivulla. Suurin sallittu leveys on 2 metriä.
• Jos asennus pidentää ajoneuvon pituutta taaksepäin yli metrin, on pakollista lisätä varoitusmerkki.
• Huomaa, että kattoasennettua pyörätelinettä käytettäessä kuorman kokonaiskorkeus ei saa ylittää 4 metriä.

Isossa-Britanniassa

• Tiedoksi, että Isossa-Britanniassa pyörätelineellä varustettua ajoneuvoa ei suositella ajamaan kolmannella kaistalla (tai neljännellä jne.).
• Rekisterikilven ja valojen on oltava hyvin näkyvissä. Valitse pyöräteline, jossa on integroitu valotaulu, tai lisää erillinen valotaulu toisella kilpipidikkeellä.

*Huomio: Brexitin jälkeen tietyt säädökset saattavat muuttua.

Alankomaissa

• Pyörätelineesi ja pyöräsi eivät saa ulottua yli 20 cm ajoneuvon kummallakin sivulla.
• Jos rekisterikilpi on peitetty, valkoisen lisäkilven kiinnittäminen on pakollista. Valojen on myös oltava hyvin näkyvissä; jos näin ei ole, sinun on asennettava valotaulu.

Saksassa

• Saksassa asennuksesi (pyöräteline ja pyörät) suurin sallittu leveys on 255 cm.
• Kattoasennettua pyörätelinettä käytettäessä kuorman kokonaiskorkeus ei saa ylittää 4 metriä.
• Pyörätelineen on käytettävä pakollisesti 13-nastaista liitintä, jotta peruutusvalo ja takasumuvalo voidaan liittää.

Itävallassa

• Kuten Saksassa, Itävallan lainsäädäntö edellyttää peruutusvalo ja takasumuvalo takaosaan asennettavassa pyörätelineessä. Tämän vuoksi 13-nastainen liitin on välttämätön.
• Itävallassa on lupa käyttää punaista rekisterikilpeä, mutta se on voimassa vain kyseisessä maassa.

Italiassa

• Italiassa pyörätelineen varustaminen liikennemerkillä on pakollista, vaikka telineessä ei olisi yhtään pyörää kiinnitettynä. Merkin on oltava alumiininen, kooltaan 50 x 50 cm, ja siinä on oltava 5 punaista ja valkoista vinonauhaa.
• Huomaa, että Italian liikennemerkki on erilainen kuin Espanjassa käytetty merkki, jossa on 3 punaista ja valkoista vinonauhaa. Kaupassa on saatavilla kääntömerkkejä Italia/Espanja-käyttöön.
• Kun pyöräteline peittää koko auton leveyden, on lisättävä toinen liikennemerkki. Molemmat merkit on sijoitettava oikeaan ja vasempaan reunaan muodostaen "käännetyn V:n".
• Ajoneuvon rekisterikilven ja takavalojen on oltava aina näkyvissä. Muussa tapauksessa valotaulun käyttö on tarpeen.
• Jos ajat yöllä, pyörätelineessä on pakollisesti oltava punainen valaistus.
• Pyörätelineen kuorma saa ulottua ajoneuvon taakse, mutta enintään 30 % ajoneuvon kokonaispituudesta.

Espanjassa

• Kuten Italiassa, Espanjassa on pakollista sijoittaa liikennemerkki pyörätelineen takaosaan.
• Toisin kuin Italian merkki, Espanjan liikennemerkissä on 3 punaista ja valkoista vinonauhaa. Merkin on oltava hyväksytty, kooltaan 50 x 50 cm ja valmistettu alumiinista (muovimerkit kielletty).
• Jos pyöräteline peittää koko auton leveyden, on lisättävä toinen liikennemerkki. Molemmat merkit on sijoitettava oikeaan ja vasempaan reunaan muodostaen "käännetyn V:n".
• Rekisterikilven ja takavalojen on oltava täysin näkyvissä. Jos pyörätelineesi peittää ne, sinun on asennettava valotaulu kilpitelineellä.
• Asennuksesi saa ulottua ainoastaan ajoneuvon taakse. "Jaettavalle" kuormalle sallittu ylitys on 10 % ajoneuvon pituudesta ja "jakamattomalle" kuormalle 15 %.

Portugalissa

• Ensinnäkin on huomattava, että Portugalin lainsäädäntö ei suosittele vetokoukku- tai takaluukkutelineiden käyttöä. Niiden käyttö Portugalin teillä on sallittu vasta vuodesta 2003 lähtien.
• Suosittelemme pitämään mukana pyörätelineen mukana toimitetut käyttöohjeet, jotta tarvittaessa voidaan osoittaa sen olevan täysin hyväksytty.
• Pyöräteline ja sen kuorma eivät saa ulottua ajoneuvon leveyssuunnassa sen yli.
• Takaosaan asennettava pyöräteline saa pidentää ajoneuvon pituutta enintään 45 cm. Vetokoukku-mallissa mittaus tehdään vetokoukun pallosta. Takaluukkutelineessä mittaus tehdään suoraan ajoneuvon takaosasta.
• Ajoneuvon rekisterikilpi ja merkkivalot on oltava hyvin näkyvissä. Muussa tapauksessa valotaulun lisääminen on välttämätöntä.
• Kattotelinesovelluksessa asennuksen kokonaiskorkeus ei saa ylittää 4 metriä.

Ruotsissa

• Ruotsissa on pakollista kiinnittää valkoinen lisäkilpi takaosaan, pyörätelineeseen tai pyöriin. Miehistön maan osoittava tarra on välttämätön, esimerkiksi FI Suomelle.
• Auton rekisterikilpi ja takavalojen on oltava selvästi näkyvissä. Muussa tapauksessa valotaulun kiinnittäminen on välttämätöntä.