Kaikilla kaupunkipyörillä on yhteistä se, että ne soveltuvat ajettaviksi kaupunkiympäristöissä, erityisesti kaupunkikeskustoissa. Tämä termi voi kuvata kaikenlaisia polkupyöriä, joiden ominaisuudet vaihtelevat (runkotyyppi, tyyli, varustetaso). 100 % hyötykäyttöön tarkoitetuista malleista aidosti urheilullisiin, vintage-pyöriä unohtamatta, valikoima on laaja!
Esittelemme tässä näiden pyörien ominaisuudet ja nostamme esiin niiden erot, jotta voit tehdä parhaan valinnan omien tarpeidesi ja pyöräilytottumustesi perusteella.
Tässä esittelyssä käsittelemme ainoastaan perinteisiä kaupunkipyöriä. Jätämme siis tarkoituksella pois muut kaupunkipyörät, sekä hyvin erityiset mallit (fixiet, taitettavat pyörät, cargopyörät) että monipuolisemmat (maantievaellustarkoitukseen sopivat, fitness-pyörät, matkailupyörät).
KAUPUNKIPYÖRÄ – MIHIN SE SOPII?
Koska kaupungissa on monenlaisia pyöräilijöitä, kaupunkipyörä voi olla hyvin erilainen, klassisimmasta omaperäisimpään.
Pyörää kaupungissa voidaan käyttää monin eri tavoin: yksinkertaisena kulkuvälineenä, jonka halutaan olevan nopea, mukava tai tyylikäs; käytännöllisenä kulkuvälineenä, jolla voidaan kuljettaa lasta, pieniä työtavaroita tai ostoksia; tai käteväisenä ulkoilu- ja kaupunkileileskelykumppanina.
MITKÄ OVAT VALINTAKRITEERIT?
Päivittäisten tarpeidesi ja pyöräilytapasi perusteella on varmaa, että jokin kaupunkipyörän tyyppi sopii sinulle paremmin kuin toinen! Joutsenkaularunkoinen kaupunkipyörä, trapetsi- tai diamantrunko, beach cruiser -malli, vintage-pyörä…? Kaupunkipyörien kirjo on niin laaja – erityisesti ulkonäön ja varusteiden osalta – että muutama tärkeä valintakriteeri on syytä esitellä:
Rungon muoto
Useimmat perinteiset kaupunkipyörät tarjotaan kahdessa versiossa: klassisena ja joutsenkaula-rungolla, eli ilman yläputkea. Jotkut valmistajat menevät pidemmälle tarjoamalla kolme versiota: Diamant (tai klassinen), Trapetsi (tai naistenmalli) tai Wave, jota kutsutaan myös joutsenkaularungoksi.
Diamant-tyyppistä runkoa (tai klassinen) luonnehtii vaakasuora tai lähes vaakasuora yläputki. Se tarjoaa ihanteellisen yhdistelmän lujuutta ja urheilullisuutta.
Trapetsi-tyyppinen runko, joka luokitellaan usein naistenpyöräksi, on varustettu viistolla tai slopingilla yläputkella, joka tarjoaa enemmän vakautta samalla säilyttäen hyvän dynaamisuuden. Se on myös helpompi astua päälle.
Wave- tai joutsenkaula-tyyppiset rungot, eli ilman yläputkea, ovat mukavimpia, turvallisimpia ajaa ja helpoimpia astua päälle. Ne ovat siis loogisesti suosittuja naisten, melko lyhytkasvuisten pyöräilijöiden sekä yleisesti ottaen suhteellisen siististi pukeutuneiden henkilöiden keskuudessa. Toisaalta nämä rungot ovat vähemmän dynaamisia ja sopivat ennen kaikkea lyhyille matkoille.
Asento pyörällä
Jos sinulla on ensisijainen pyöräilyasento, vartalosi enemmän tai vähemmän pystyssä, pää enemmän tai vähemmän korkealla, voit valita enemmän ajomukavuuteen painottuvan mallin (pystyasento) tai päinvastoin urheilullisemman pyörän (vartalo kallistuneena ohjaustangon suuntaan).
Joutsenkaularunkoiset kaupunkipyörät ovat täydellisiä niille, jotka haluavat polkea täydellisessä mukavuudessa, matalalla intensiteetillä ja säilyttää parhaan mahdollisen näkyvyyden liikenteeseen. Tällaisella rungolla pyöräilijä omaksuu hyvin pystyn, rauhallisen ja turvallisen asennon.
Kalifornialaisesta kulttuurista peräisin oleva beach cruiser yhdistää tyylin ja mukavuuden! Beach cruiser -tyyppisellä pyörällä pyöräilijällä on etuna se, että hän voi laskea molemmat jalat maahan ongelmitta pysyen silti istuma-asennossa satulalla, erittäin rennossa asennossa, joka kutsuu kaupunkileileskelyyn järjestetyillä reiteillä.
Toisessa ääripäässä on urheilullinen kaupunkipyörä, jossa on usein klassinen runko, jonka yläputki on hieman slopaava tai täysin vaakasuora. Nämä pyörät tarjoavat dynaamisemman asennon, jossa vartalo kallistuu eteenpäin, jolloin pyöräilijä pystyy polkemaan tehokkaammin. Nämä kaupungissa nopeaan liikkumiseen täydelliset pyörät ovat tyyliltään melko pelkistettyjä.
Näiden kahden vaihtoehdon – täysin mukavan ja urheilullisen – välissä muut kaupunkipyörät tarjoavat väliasennon, joka ei ole liian pysty eikä liian etukalteva, ja joka sopii useimmille pyöräilijöille. Niissä satula on samalla tasolla ohjaustangon kanssa.
Oikeiden komponenttien valinta
Oikean kaupunkipyörän valinta edellyttää oikeiden komponenttien valintaa, eli komponentteja, jotka sopivat käyttötapaasi ja budjettiisi.
Tärkein huomioon otettava tekijä on voimansiirto. Kaupunkipyörissä voi olla yhdestä yli kahteenkymmeneen vaihdetta. Mitä vähemmän vaihteita, sitä helpompi pyörää on käyttää, mutta se soveltuu vain tasaiselle maastolle. Toisessa ääripäässä esimerkiksi 27-vaihteinen pyörä tarjoaa erittäin laajan monipuolisuuden ja sopii näin myös mäkisimmille reiteille.
Jotkin kaupunkipyörät käyttävät sisävaihteisia napoja (2–11 vaihdetta mallista riippuen) perinteisten derailleur-vaihteistojärjestelmien sijaan. Nämä navat ovat erittäin intuitiivisia ja täydellisiä henkilöille, jotka eivät ole tottuneet vaihtamaan vaihteita, sillä vaihteen voi useimmiten vaihtaa milloin tahansa, jopa kun ei polkea tai on paikallaan. Ne ovat ennen kaikkea pitkäikäisiä eivätkä vaadi juuri lainkaan huoltoa!
Vielä pidemmälle mentäessä ketju on joskus korvattu (kalleimmissa malleissa) hihnalla, joka takaa täydellisen hiljaisuuden ja poistaa vaaran siitä, että housunlahje tarttuu ketjuun tai kädet likaantuvat ketjuöljystä.
Muita komponentteja, kuten haarukka, satula tai satulatolppa, on myös harkittava huolellisesti, sillä ne vaikuttavat osaltaan tulevien matkojen mukavuuteen! Kaupunkipyörässä voidaan valita jäykkä tai teleskooppihaarukka. Ensimmäisessä tapauksessa saavutetaan yksinkertaisuus ja keveys, kun taas toisessa tapauksessa hyödytään huomattavasta mukavuuslisästä hieman epätasaisilla pinnoilla.
Satula voi olla tavallinen tai jousisatula, jossa on tavallinen tai nahkainen päällyste sekä vaahto- tai geelipehmuste. Satulatolppa voi myös sisältää elastomeerivaimennuksen, joka absorboi tien epätasaisuuksista aiheutuvia tärinöitä.
Ohjaustangon osalta valintaa on myös runsaasti: taaksepäin kaarevat tangot pystyä ja erittäin mukavaa asentoa varten, maantietangot dynaamista asentoa ja kapeutta varten, jotta liikenteessä mahtuu helposti etenemään, tai suorat tangot (tyypilliset maastopyörille) väliasennossa pitäen jarrulevyt aina käden ulottuvilla.
Hyödylliset lisävarusteet
Kaikki riippuu tarpeistasi ja matkojen luonteesta! Jos aiot käyttää kaupunkipyörääsi yksinkertaisena, kevyenä ja nopeana kulkuvälineenä, et kiinnitä sen varusteisiin yhtä paljon huomiota kuin jos aiot käyttää sitä päivittäisiin ostoksiin. Siinä tapauksessa valitse malli, jossa on tavarateline takana ja/tai edessä.
Jos aiot käyttää pyörääsi ympäri vuoden säällä kuin säällä, lokasuojat ovat välttämättömät.
Vaikka ranskalainen lainsäädäntö velvoittaa toimittamaan jokaisen pyörän mukana soittimen sekä etu- ja takavalon, nämä ovat usein perustasoisia ja tarjoavat minimaalisen näkyvyyden. Intensiiviseen käyttöön ja/tai puoli-urbaanissa ympäristössä laadukkaampien valojen hankkiminen on tarpeen. Voit myös valita pyörän, jossa on dynamonapava, joka takaa luotettavan toiminnan eikä akku pääse loppumaan!
Tyyli
Teknisten ominaisuuksien lisäksi kaupunkipyörä on myös ja ennen kaikkea tyylilaji. Vintage, omaperäinen, urheilullinen, hillitty… Kaupunkipyöriä löytyy joka makuun!
Vintage-pyörien muoti on erityisesti todellisuutta, jonka valmistajat ovat hyvin ymmärtäneet! He tarjoavat yhä enemmän uusia pyöriä, jotka on suunniteltu vanhanaikaisten pyörien tapaan, klassisella geometrialla sekä pyöreillä ja ohuilla teräsputkilla.
