La cadena es la pieza de desgaste más determinante de la transmisión: sustituirla a tiempo cuesta mucho menos que cambiar también el cassette y los platos. Shimano, SRAM, KMC y Campagnolo cubren 10, 11 y 12 velocidades.
¿Qué cadena para mi transmisión?
El número de velocidades lo manda todo: una cadena de 12v es más estrecha que una de 11v y no funciona en su lugar.
En 10 y 11 velocidades, Shimano, SRAM y KMC son ampliamente intercambiables.
En 12 velocidades, mantente en la marca de tu transmisión: los perfiles de los eslabones difieren.
Campagnolo requiere una cadena específica, sea cual sea el número de velocidades.
¿Qué longitud, cuántos eslabones?
Las cadenas de carretera nuevas suelen tener de 114 a 126 eslabones, para acortar durante el montaje.
Método habitual: cadena en el plato grande y el piñón grande, sin pasar por el cambio, y después añadir dos eslabones.
Una cadena demasiado corta puede destrozar el cambio trasero si se produce un error al cambiar de marcha.
¿Cuándo cambiarla?
Comprueba el estiramiento con un medidor de desgaste y sustitúyela alrededor del 0,5 % (0,75 % como máximo).
Una cadena cambiada a tiempo protege el cassette; una cadena descuidada obliga a sustituir toda la transmisión.
Prevé un eslabón rápido nuevo en cada montaje: no está pensado para reutilizarse indefinidamente.