déssu du produit
"cinq sorties de 50 km et déjà a remplacer ( rouille a l intérieur du boitier)"
Anbefalet pris* : 57,00 €
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SRAM PressFit 30-kranklageret er udstyret med en tætning, forudmonteret i kopperne, for at sikre en længere levetid for lejerne. Disse er placeret i nylonkopper, der selv er fastgjort til kranklagerkapslerne.
Designet til krankaksler på 30 mm er dette kranklager kompatibelt med rammer, hvis indre diameter af kranklagerkapsel er 46 mm.
| A - Diameter (mm) | B - Bredde (mm) | Samling | Standard |
| 34,8 | 68 | til skruning | BSC / BSA |
| 34,8 | 73 | til skruning | BSC / BSA |
| 34,8 | 83 | til skruning | BSC / BSA |
| 34,8 | 100 | til skruning | BSC / BSA |
| 27 | 95,5 | til indsætning | BB 96 (Trek) |
| 41 | 92 | til indsætning | PF 92 |
| 42 | 68 | til indsætning | BB 30 |
| 42 | 73 | til indsætning | BB 30 |
| 46 | 68 | til indsætning | PF 30 |
| 46 | 73 | til indsætning | PF 30 |
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Ref: 7967898534054
Vægtbesparelse
Tæt Q-faktor
Større plads ved anklen
Bedre levetid for lejer
Større stivhed og levetid
Enkel montering
Akseldiameter : 30 mm
Kropsbredde : 68 mm
Kropsbredde : 92 mm
Lejemateriale : Stål
Akseltype : Gennomgående
Kropstype : PF30
Overall rating: 3.75 / 5 from 20 reviews.
Review topics: [price].
"cinq sorties de 50 km et déjà a remplacer ( rouille a l intérieur du boitier)"
"Roulement de piètre qualité, mais le prix est correct, la durée de vie n'est pas longue 1 par an minimum, et le démontage est un calvaire, mais c est du à la conception du PF30, loin d être le top mécaniquement parlant."
"Parfait remplace celui de mon Epic a la perfection ,changer en 15 minutes ,a voir la durée du produit dans le temps"
"Livraison hyper rapide comme toujours. Boitier identique a l'original sur un Epic de 2014. Montage ultra simple et rapide sans outils spécifiques. J'ai mis seulement 4 étoiles a la résistance a l'usure car a voir la tenue dans le temps."
"Des roulements, du ""plastique"" . . . un peu cher pour ce que c'est. Montage ok avec l'outillage adapté, sur cadre Focus Izalco max, pédalier Sram Red BB30. Pas de recul sur l'usure."
"Avec ce nouveau modèle ( cache poussière solidaire de la portée interne), la durée de vie de vie est meilleure, mais très loin d'être bonne ! Prix élevé pour du consommable."
"Nouveau boîtier PF30. Attention le joint cache poussière passe sous le roulement. Impossible donc de ne changer que le roulement qui se retrouve avec une côte bizarre. . ."
"pas adapté aux vtt. . . ni au vélos route d'après les autres avis. . ."
"Boîtier de pédalier dont la durée de vie n'excède pas une saison. Heureusement, le prix reste modéré."
"A remplacer fréquemment, les roulements ne sont pas étanches et s'usent vite"