Cykelholdere til bil

Anhængertræk, tag eller bagklap: det første valg

Det afgørende er, hvordan cykelholderen monteres: Det afhænger først af din bil og derefter af dine cykler. De tre typer har forskellig pris og kapacitet og stiller forskellige krav i brug.

På anhængertrækket

Det er den mest bekvemme og mest udbredte løsning, når du transporterer to eller flere cykler. Cyklerne sættes på i hoftehøjde, vindmodstanden er lav, og brændstofforbruget stiger kun lidt. Den kræver dog en godkendt anhængerkugle og et strømstik på bilen.

• Modellerne platformsmodeller (Thule VeloCompact, VeloSpace, EasyFold) bærer cyklerne på hjulene: Det giver den sikreste fastholdelse og er den eneste løsning, der for alvor egner sig til skrøbelige stel eller stel med usædvanlig form.
• Modellerne hængende modeller (Thule HangOn) hænger cyklerne op i stellet. De er billigere og lettere, men egner sig dårligt til carbonstel og fuldaffjedrede mountainbikes.
• Vipfunktionen vipbar giver adgang til bagagerummet, uden at cyklerne skal tages af. På en stationcar eller SUV er det en detalje, der gør en stor forskel i hverdagen.
• Versionerne med sammenklappelige modeller (EasyFold XT) kan klappes fladt sammen og opbevares i bagagerummet — en god løsning, når garagen allerede er fuld.

På taget

En tagmonteret cykelholder kræver tagbøjler som allerede er monteret og passer til holderen. Den holder bagagerummet og nummerpladen helt fri, og du kan tilføje én cykel pr. tagbøjle. Ulemperne er velkendte: Du skal løfte cyklen op i strakte arme, brændstofforbruget stiger mærkbart, og bliver bilens samlede højde vigtig at holde øje med — også i parkeringskældre, porte og ved betalingsanlæg.

På bagklappen

Den billigste løsning fastgøres med remme på bagklappen. Den kræver hverken anhængertræk eller tagbøjler, men dækker nummerpladen og baglygterne — derfor er en lygtebom med nummerplade derfor påkrævet — og du skal kontrollere, at den passer præcist til bagklappens form, inklusive eventuel spoiler.

Det, man ofte glemmer: vægten

To tal afgør det hele. Den cykelholderens maksimale belastning, og især den tilladt kugletryk på din bil, som står på fabrikantens mærkeplade — ofte 50–75 kg inklusive cykelholderens vægt. En elcykel vejer typisk 22–28 kg, så med to elcykler når man grænsen. Forstærkede modeller (Peruzzo Atlantis, Thule VeloSpace) er beregnet til dette, og en læsserampe gør det unødvendigt at løfte cyklen op.

Kørsel i udlandet

Reglerne for afmærkning af cykelholdere er ikke ens i hele Europa. I Italien og Spanien er et stribet refleks­skilt påkrævet, mens der andre steder gælder særlige regler for last, der rager ud til siderne. Det er også værd at tjekke, når du planlægger ferieturen.

Læs også mere om: Sådan vælger du cykelholder

Se også: Reservedele og tilbehør til cykelholdere · Transporttasker til cykler · Tyverisikring