Slanger

Slange – Dækkets sjæl!

Den slange cyklen opstod samtidig med dækket. Legenden fortæller, at det var Edouard Michelin, der opfandt den i 1891, efter at en engelsk cyklist bad ham om hjælp til at reparere sit punkterede rørdæk. Dæk- og slange-systemet gør det nemlig nemmere at reparere i tilfælde af punktering. For at reparere et dæk er det blot nødvendigt at udskifte slangen eller sætte en lap på den punkterede slange, hvorimod et rørdæk skal syes op og syes igen! 

Slange – Et praktisk system

Slangen placeres derfor mellem dæk og fælgen (sidstnævnte er dækket af et fælgbånd) og fungerer som en sikring i tilfælde af punktering. Det er ikke engang nødvendigt at fjerne dækket helt for at reparere eller udskifte den. 2 dækjern er nok til at frigøre dækket på den ene side af fælgen for at tage fat i slangen og sætte den tilbage. Slangerne på Probikeshop.fr er tilpasset de forskellige hjuldiametre (650 eller 700) og dækbredden (generelt fra 19 til 28 på racercykler).
 

Slange – Hvilken skal man vælge?

En slange handler ikke kun om sektion og diameter. Der findes i dag mange typer slanger på Probikeshop.fr for at imødekomme behovene hos hver enkelt rytter. Butylslange til dem, der prioriterer pålidelighed, ultralet slange til konkurrenceryttere, latexslanger for bedre fornemmelser… man skal også være opmærksom på ventillængden, når man køber slanger, for at være sikker på, at de er kompatible med højden på ens fælge.