Gearkabler og kabelstrømper til landevej

Sådan vælger du gearkabler og yderkabler til racercykel

Når gearskiftet føles trægt, skyldes det sjældent bagskifteren. I langt de fleste tilfælde er det kablet, der møder modstand, eller yderkablet, der er blevet trykket sammen. Det er den billigste del af gearsystemet og den, der giver den største forbedring af følelsen for pengene.

Må ikke forveksles med bremsekabler

Gearkablet er tyndere — 1,1 til 1,2 mm mod 1,6 mm — og kabelhovedet har en anden form. Yderkablerne er også forskellige: Gearyderkablet har langsgående tråde langsgående tråde, som ikke kan trykkes sammen under kabeltrækket, mens bremseyderkablet er spiralviklet. Hvis de byttes om, bliver gearskiftet upræcist og bremsegrebet svampet.

Kabeltyperne

• Galvaniseret stål : det billigste valg, men skal udskiftes oftere.
• Rustfrit stål : modstår korrosion og er et godt kompromis til cykling året rundt.
• Med belægning — Shimano Optislick og Polymer, Jagwire Slick, SRAM SlickWire: Belægningen mindsker friktionen i yderkablet. Forskellen mærkes tydeligt på stel med indvendig kabelføring og mange skarpe bøjninger.

Enkeltvis eller som sæt

• En kun kabel er nok, når yderkablet er i god stand — og det er det oftest.
• En komplet sæt — kabler, yderkabler, endestykker og tætninger — er det oplagte valg, når cyklen renoveres, eller styret skiftes.
• Sættene SP41 fra Shimano passer til nyere geargrupper og omfatter tætninger, der beskytter den indvendige kabelføring.
• Sørg for at have rigeligt med kabelendestykker på lager: De bliver klemt ved afmontering og kan ikke genbruges.

Længden

Standardkabler er 2 100 mm lange, hvilket er nok til langt de fleste stel. Der findes også versioner på 3 000 mm og til tandemcykler fås til lange stel. Det er bedre at klippe et kabel til end at mangle et par centimeter.

Læs også mere om: Sådan justerer du bagskifteren på din racercykel

Se også: Bagskiftere til racercykler · Bremsekabler og yderkabler til racercykel · Reservedele til gearsystemer på racercykler