Styrbånd og styrpropper

Sådan vælger du styrbånd

Det er den eneste permanente kontakt mellem dine hænder og cyklen og den billigste slidte del at udskifte. To ting gør hele forskellen: tykkelse og materiale.

Tykkelsen

• 1,8 til 2 mm : tyndt, så du kan mærke styret. Giver direkte føling med vejen og foretrækkes af ryttere med små hænder og på racercykler.
• 2,5 til 3 mm : det almindelige kompromis, tykt nok til at dæmpe vibrationer uden at fjerne følingen med styret.
• 3 mm eller mere, eller dobbelt lag : til lange distancer, brosten og gravel. Vær opmærksom på den samlede diameter, som kan gøre styret svært at gribe om.

Materialet

• Polymer (Lizard Skins DSP, Supacaz Super Sticky Kush) : giver et rigtig godt greb, også når det er gennemblødt, og holder længe. Det oplagte valg, hvis du sveder på hænderne.
• EVA-skum : let, blødt og billigt. Bliver hurtigere snavset og trykkes hurtigere sammen.
• Integreret gel (BBB Race Ribbon Gel, PRO Gel, Prologo One Touch Gel) : giver tydelig støddæmpning, nyttig på en stiv ramme eller ujævne ruter.
• Kork og imiteret kork (Velox, SRAM Supercork) : et klassisk udseende, behageligt i tørvejr, men med lidt mindre greb i regnvejr.
• Læder og kunstlæder : vælges især for udseendet og måden, det ældes på, mindre for den rene ydeevne.

Gelindlæg

Det er strimler, som placeres under styrbåndet, under håndfladerne og ved bremsegrebene, hvor belastningen er størst. De dæmper stød uden at gøre hele styret tykkere. De sælges separat, kan kombineres med ethvert styrbånd og koster ikke mere end et almindeligt tilbehør.

Styrbånd og afslutningstape

Pas på ikke at forveksle: Den afslutningstape (Velox Plastader og tilsvarende) er en tynd klæbestrimmel, der afslutter omviklingen øverst ved frempinden. Den vikles ikke rundt om hele styret. De fleste styrbånd leveres med et kort stykke i pakken.

Styrpropperne

De er ikke kun til pynt. En styrprop holder båndet på plads for enden og lukker styrenden : Et åbent styr kan give alvorlige skader ved styrt. Propperne bliver let væk og kan udskiftes enkeltvis eller parvis. De fås i bearbejdet aluminium eller plast, nogle med ekspanderbeslag, så de ikke falder ud.

Hvornår skal det skiftes?

Når det begynder at glide, revner ved bremsegrebene eller bliver så sort, at det smitter af på handskerne. Regn med at skifte det en til to gange pr. sæson ved regelmæssig brug. Benyt samtidig lejligheden til at kontrollere kablerne nedenunder.

Læs også mere om: Sådan vælger du styr til din landevejscykel

Se også: Landevejsstyr · Gummigreb til racercykelgreb · Bremse- og geargreb til landevejscykler