1 4
SCHWALBE

Dæk SCHWALBE NOBBY NIC 27.5x2.25 ADDIX PERFORMANCE Twinskin Tubeless Ready Souple Sort

Réf. fabricant : 11654128
Ekstremt alsidigt model hvad angår både underlag og vejrforhold, dæk SCHWALBE Nobby Nic tilpasser sig et bredt udvalg af anvendelser, hvad enten det er... Læs mere om det

Anbefalet pris* : 39,99 €

29,99 €
29,99 €
Se alle detaljer

Beskrivelse

Ekstremt alsidigt model hvad angår både underlag og vejrforhold, dæk SCHWALBE Nobby Nic tilpasser sig et bredt udvalg af anvendelser, hvad enten det er på en rute af XC, under en tur All-Mountain eller på stierne iEnduro teknisk vanskelige.

Det optimerede profil med tykke knopper på siderne og mindre blokke i midten giver fremragende vejgreb ved acceleration og opbremsning og sikrer kontrol og ro på vanskelige stier.

Denne model er udstyret med ADDIX-gummiblandingen, der kombinerer vejgreb, rullemodstand og levetid for at tilbyde et hidtil uset ydelse- og kvalitetsniveau.

I denne Tubeless Ready-version tilbyder Nobby Nic en 67 TPI-karkasse, et godt kompromis mellem lethed og robusthed.

Ref: 7960109023398

Teknisk information

Disciplin / Anvendelse: XC til Enduro Light / Alsidig
Dimensioner: ETRTO 57-584 (27.5 x 2.25")
Bøjeligt dæktråd ;
Twinskin sidevægge ;
Gummiblend: ADDIX ;
Anvendelse: Performance ;
Tryk: maks. 3,70 bar (maks. 54 psi) ;
EPI: 67 ;
Vægt (producent): 840 g.
;

Oplysninger om priser

*Vejledende udsalgspris fra leverandør i februar 2024

Overall rating: 3.75 / 5 from 4 reviews.

AI Generated Review Summary

Summary topics

Review topics: [].

Review highlights

Reviews

Pas encore monté , mzis

"Pas encore monté , mzis la qualité de pneu esr trés bonne"

— stephane m. (5/5)

très moyen pneu :-(

"Bof, le seul + c'est que l'arrière accroche bien en montée technique, mais très vague à piloter, trop mou, les flancs pas renforcé, un peut lourd, difficile à monter."

— Ghj (3/5)

Content mais fragiles

"J'étais très content de ces pneus , malheureusement mon pneu arrière vient de lâcher prématurément. Pneu mort (entaille) alors qu'il est comme neuf par ailleurs Je conseille de partir sur une carcasse plus renforcée ! PS : pour l'avant, j'ai changé le NN contre un FA Front, j'ai pas mal gagné en précision de direction, je n'ai plus la roue avant qui chasse comme avant. Pour l'arrière je pense que je reprendrais des NN ou FA Rear mais en SnakeSkin"

— Marin354 (3/5)

Bon grip

"Bon grip sur sec comme sur boue, débourre bien , pneu résistant dans la caillasse et chemin épineux malgré qu'il soit pas donné comme renforcé, monté a l'arrière avec 1. 6 bars , +/- 200kms pour l'instant. . ."

— Warrant (4/5)

Q&A