Moyen
"Super leger par contre une fois la cartouche vissée vous devait l’utiliser rapidement car elle ne tient pas en pression elle ce vide le claper fonctionne mal je pense"
LEZYNE
CO2-Inflator LEZYNE TRIGGER DRIVE + Gevindskåret CO2-Patron 16 g (x1) Sort
CO2-inflatoren LEZYNE Trigger Drive Sort er en højtydende og kompakt CO2-oppumper, der nemt kan glides ned i en saddeltaske eller en trøjelomme. Solid med...
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Beskrivelse
CO2-inflatoren LEZYNE Trigger Drive Sort er en højtydende og kompakt CO2-oppumper, der nemt kan glides ned i en saddeltaske eller en trøjelomme.
Solid med sit 100 % CNC-bearbejdede aluminiumsdesign har denne inflator et udløserbaseret funktionsprincip, der muliggør nem og præcis oppumpning.
Den er udstyret med et dobbelt hoved, der skrues direkte på Presta- og Schrader-ventiler. Kun kompatibel med gevindskårne CO2-patroner på 16 gram, leveres den med en antifrostbelægning for at beskytte hænderne under oppumpning.
Ref: 7970442674342
Højdepunkter
Udløsermekanisme
Kompatibel med Presta- og Schrader-ventiler
Funktioner
Flowkontrol : Ja
Patronbeskyttelse : Stof
Cykelbeslag : Ikke inkluderet
Patrontype : Gevind
Produkttype : CO2-patron + patron
Patronvolumen : 16 g
Teknisk information
Oplysninger om priser
*
Overall rating: 4.25 / 5 from 4 reviews.
AI Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: ["risk","works"].
Review highlights
Reviews
Pompe pratique pour une sacoche de selle
"Parfait, fonctionne bien! Penser à couvrir la cartouche car ça peut devenir très froids"
Satisfait !
"Parfait pour se passer d'une pompe à main ; simple et précis grâce à la gâchette de contrôle. L'inconvénient par rapport à la pompe est le côté ""usage unique"" du fait de la cartouche. Je privilégierais ce mode de réparation lors de sorties relativement courtes (risque de crevaisons multiples moins important) ou par temps froid lorsque les doigts engourdis risquent de se coincer dans la pompe (vécu !)."
Bon gonfleur
"Ce kit porte bien son nom, pompe CO2, ceci est un gonfleur simplement pour remplacer une pompe manuelle mais attention à ceux qui roulent en tubeless, ce kit ne permet pas de faire claquer un pneu 29x2. 10 dans une jante notubes, même avec des cartouches de 25g j'ai fait le test, impossible, même en enlevant l'obus de la valve, donc si vous crevez en pleine montagne et qu'avec de la mal chance le pneu s'est décollé de la jante, si vous n'avez pas une chambre à air sur vous, vous rentrez à pied! c'est aussi simple que ça. Encore un effort de la part des constructeurs et on y arrivera à partir à l'aventure sans chambre à air :-)"
